Moč in odpornost za vse terene: Vaši navori bodo na izvencestnih poteh z ostrimi kamni in globokimi, razjedenimi stezami skoraj takoj poškodovani. Lito litje se bo ukrivilo in razpokalo pod pritiskom in obremenitvijo, kovani navori pa bodo zdržali ...
Ogledaj več
Večja strukturna trdnost in vzdržljivost na stezi. Kolesa v treh delih sestavljajo neodvisni sredinski disk, notranji valj in zunanji rob. Te komponente so sestavljene z visoko trdnimi priključki in mehansko zaprte kot visokoučinkovitne komponente...
Ogledaj več
Izboljšan pretok zraka do zavornih sistemov in več prostora za komponente. Enoznacna oblika vdolbnih kolesnih diskov omogoča skupnosti za visokonapetostne aplikacije, da zmagajo v razpravi med funkcionalnostjo in videzom. Zavore so prve, ki se med vožnjo s hitrostmi nad mejo in na dirkališčih pregrejejo, komponente pa bodo...
Ogledaj več
Izbira premium kovanih koles za vaše vozilo Pri nakupu koles za vašo avtomobilsko vozilo je treba upoštevati številne dejavnike, kot so slog, zmogljivost in varnost. Kovana kolesa, ki so izdelana iz enega samega kosa kovine, zagotavljajo boljšo vožnjo ...
Ogledaj več
Neprestana prilagodljivost za različne vrste vozil Dvodelna kolesa sestavljata dva dela: cev in sredinski disk. To vam omogoča veliko svobode pri oblikovanju vozil po meri. Ta modularna zgradba omogoča gradbenim ekipam, da mešajo in združujejo ...
Ogledaj več
Kolesne naprave so pomemben element vsakega težko obremenjenega tovornjaka, SUV-ja ali dvojne kolesne naprave, kovane dvojne kolesne naprave pa so na teh vozilih še pomembnejše kot lite kolesne naprave. Kljub temu je obvladovanje teh treh dejavnikov – nosilnosti, prileganja in sloga – ključnega pomena. Dvojne...
Ogledaj več
Osnove izdelave in materialov Glavni razlog za razlike v trdnosti med kovanimi in litimi izvencestnimi kolesi leži v njunih metodah izdelave ter uporabljenih materialih. Lita kolesa so sestavljena iz aluminijevih zlitin, kot je npr. A356. To je m...
Ogledaj več
Izboljšava vizualnega položaja: globoki obroči popolnoma spremenijo videz vozila na cesti, saj premaknejo njegov vizualni center in ustvarijo bolj drzno ter pritrjeno postavo, ki jo izvirni obroči preprosto ne morejo doseči. Njihova konkavna oblika določa površino kolesa...
Ogledaj več
Prilagoditev koles: Začetna točka zmogljivosti in varnosti Prilagoditev koles ni le vprašanje tega, da izgleda vaš avtomobil agresivno, temveč je ključnega pomena za način vožnje vašega avtomobila, varnost in splošno zmogljivost. Napačna prilagoditev lahko povzroči težave, kot so trenje pnevmatik ob ...
Ogledaj več
Praktična namestitev v resničnem svetu zahteva prilagojeno kalibracijo. Prilagojeni zamiki so nujni pri razmisleku o nestandardnih nastavitvah koles na gradbenih fotografijah in posnetkih po vsem svetu, saj so prilagojeni zamiki nujni. Vzemimo na primer gradnjo modela 2025 Corvette C8 miamijskega voznika kot ...
Ogledaj več
Osnovne tveganje za premik in trenje. Premik (ET) je meritev razdalje od montažne površine kolesa do geometričnega središča kolesa (v mm). Pri pozitivnem premiku je montažna površina bližje zunanji strani kolesa, kar potiska...
Ogledaj več
Ključni kriteriji za namestitev brez trenja: Napačna namestitev globokih kolutov pomeni, da se bodisi prezrejo bodisi napačno izračunajo pomembni osnovni parametri, povezani s trenjem. Odmik koluta je eden najpogostejših parametrov, pri katerem ljudje naredijo napako. Gre za meritev...
Ogledaj več
EN