دراسة حالة تركيب عجلات مصنوعة من السبائك لسيارة بي إم دبليو G80 M3 | تهيئة متدرجة بمقاسات 19x10 ET12 و20x10.5 ET5

دراسة حالة تركيب عجلات مصنوعة من السبائك لسيارة بي إم دبليو G80 M3 | تهيئة متدرجة بمقاسات 19x10 ET12 و20x10.5 ET5

بي إم دبليو إم3 كومبيتيشن 2022 (G80) | عجلات مُصنَّعة بالطرق الخفيفة من فورجكس سبيد

التشطيب: فضي
المقدمة: 19×10.0، انزياح 12 مم
الخلفية: 20×10.5، انزياح 5 مم
قطر ثقوب التثبيت: 5×112
قطر الفتحة المركزية: 66.6 مم
الوزن: 10.3 كجم (أمامي) / 11.4 كجم (خلفي)
تصنيف الحمولة: 750 كجم لكل عجلة

إعداد المركبة

المركبة: بي إم دبليو إم3 كومبيتيشن 2022 (G80)
طراز العجلة: فورجكس سبيد
نوع العجلة: عجلات خفيفة الوزن مُصنَّعة بالطرق
التركيب: ألومنيوم مُدرفلٌ من الدرجة 6061-T6

تركيب أمامي: 19×10.0، انزياح 12 مم
تركيب خلفي: 20×10.5، انزياح 5 مم

قطر ثقوب التثبيت: 5×112
قطر المركز: 66.6 مم (مركزية المحور)
مقعد البرغي: مخروطي بزاوية 60 درجة، بقياسات 15×32 مم
تصنيف الحمولة: 750 كجم لكل عجلة
التشطيب: فضي

التركيب والتصميم

تُوفِّر مجموعة عجلات Forgex Speed G80 M3 تكوينًا متدرجًا بقطر 19 بوصة للأمام و20 بوصة للخلف، وهي مُصمَّمة لتحقيق تركيبٍ مُحاذٍ تمامًا دون الحاجة إلى واصلات أو تعديل زاوية الميل.

وقد تم اختيار الانزياح الأمامي البالغ 12 مم والانزياح الخلفي البالغ 5 مم ليتبعا بدقة خطوط هيكل السيارة الأصلية، مع ملء أقواس العجلات بشكل متوازن مع الحفاظ على المسافة الكافية لحركة نظام التعليق.

وجرى تطوير التصميم متعدد الأشعة استنادًا إلى الخطوط الحادة في هيكل G80 M3 والشخصية الأداءية الخاصة بفئة M. وتوازن ترتيب الأشعة بين إمكانية رؤية المكابح، والحضور البنيوي، والتناسب البصري — إذ يوفِّر ما يكفي من الفراغات لإبراز نظام المكابح المركبة من فئة M، مع الحفاظ على المظهر العدائي الذي تتوقعه من منصة M.

وتمنح النهاية الفضية مظهرًا نظيفًا يشبه التصنيع الأصلي مع تحسين طفيف، مما يجعلها منسجمةً مع المركبات القياسية وكذلك مع المركبات المُخفَّضة وذات التجهيزات الهوائية.

التركيب مباشر ويتطلب فقط تثبيت البراغي. وتستخدم العجلات نمط البراغي الأصلي من الشركة المصنعة (OEM) 5×112، وبُعد القطر المركزي للقرص 66.6 مم، ومقاعد مخروطية على النمط الأصلي دون الحاجة إلى حلقات محورية إضافية.

استجابة المركبة

مصنوعة العجلة الأمامية من سلسلة Forgex Speed من الألومنيوم المُشكَّل بالضغط الخفيف الوزن، وتزن 10.3 كجم، بينما تزن العجلة الخلفية 11.4 كجم.

وبالمقارنة مع التكوينات النموذجية لعجلات الشركة المصنعة (OEM) المصبوبة، فإن خفض وزن العجلات يساعد في تقليل الكتلة الدورانية وتحسين استجابة التعليق. والنتيجة هي تحسُّن في رد فعل التوجيه، وتحكُّم أكثر اتساقًا في العجلات، وتحسُّن عام في توازن المركبة.

وقد صُمِّمت هذه الطريقة ذات الأقطار المتدرجة — عجلات أمامية بقطر 19 بوصة لتحقيق استجابة توجيه دقيقة، وعجلات خلفية بقطر 20 بوصة لزيادة سعة الإطارات الخلفية — خصيصًا لتتناسب مع هيكل G80 M3 ونظام توصيل عزم الدوران الخاص بمحرك BMW S58.

ويوفِّر هذا التكوين مظهرًا أداءً مركّزًا مع الحفاظ على الخصائص القيادية التي يتوقعها المستخدمون من منصة M.

التصنيع والجودة

يتم تصنيع كل عجلة مُشكَّلة من سلسلة Forgex Speed داخليًّا باستخدام لوح ألومنيوم من نوع 6061-T6 وعملية تشكيل بالضغط المغلق بسعة 12,000 طن.

تُحسِّن عملية التشكيل بالضغط مقاومة المادة للإجهاد ومقاومة التعب، ثم تُجرَّد كل عجلة لاحقًا باستخدام آلات التحكم العددي (CNC) لتتوافق مع المواصفات النهائية.

قبل الإنتاج، تخضع تصاميم العجلات لمحاكاة باستخدام طريقة العناصر المحدودة (FEA) للتحقق من الأداء الهيكلي. وخلال التصنيع، تمرُّ كل عجلة بعدة مراحل فحص، تشمل القياس البُعدي واختبار الانحراف الشعاعي والجانبي واختبار التوازن.

تُرقَّم كل عجلة برقم تسلسلي يتيح تتبعها حتى دفعة التشكيل التي صُنعت منها.

يتم الإنتاج وفق معايير معتمدة من TUV، مع توفر امتثال لمعايير JWL وVIA وDOT حسب متطلبات السوق.

تغطي جميع عجلات Forgex Speed المُشكَّلة ضمانًا هيكليًّا مدى الحياة.

مُصمَّمة لشركاء الأداء العالمي

تدعم Forgex Speed الموزعين العالميين وورش التعديل والعلامات التجارية للسيارات عبر قدرتها التصنيعية المباشرة.

من تطوير تركيبات مخصصة للمركبات إلى برامج المصنّعين الأصليين (OEM) والعلامات الخاصة، نقدّم ما يلي:

هندسة انزياح مخصصة

تخصيص التشطيب

دعم فني للتركيب

حلول تغليف مُعلَّمة باسم علامتك التجارية

وبحد أدنى للكمية المطلوبة يبلغ مجموعة واحدة، يمكن للشركاء التحقق من تركيبات جديدة، أو دعم تركيبات العملاء الفردية، أو توسيع مجموعتهم من العجلات دون الالتزام بكميات كبيرة من المخزون.

تشمل كل طلبية صورًا احترافية للمنتج، مما يوفّر أصولاً جاهزة للاستخدام على المواقع الإلكترونية ومنصات البيع الإلكتروني وقنوات التواصل الاجتماعي.

تطوير تركيبات لسيارات BMW

إن طراز G80 M3 يُعد مثالاً واحداً على النهج الهندسي المخصص للمركبات الذي تتبعه شركة Forgex Speed.

تشمل التطبيقات الإضافية لسيارات BMW ما يلي:

سيارة BMW G82 M4

سيارة BMW F87 M2 Competition

بي إم دبليو G15 M850i

بي إم دبليو G20 340i نسخة الرياضة المُحسَّنة من فريق إم

بي إم دبليو G22 440i

بي إم دبليو G01 X3 M40i

يتم تطوير كل تطبيق وفقًا لمتطلبات الهيكل الخاص به، بما في ذلك هندسة المحور، ومسافة التصافي بين العجلة والكبح، وحركة التعليق، وموضع العجلة.

لماذا تختار فورجكس سبيد؟

هندسة مخصصة للمركبة
يتم تطوير كل تركيب خاص بالهيكل المستهدف، وليس اشتقاقه من تصاميم عامة للعجلات.

تصنيع مز forged خفيف الوزن
عجلات مز forge من ألومنيوم 6061-T6، وتُنتَج عبر عملية تشكيل بالضغط بقوة 12,000 طن.

تصنيعها المباشر من المصنع
التشكيل بالضغط، والتشكيك باستخدام ماكينات التحكم الرقمي العددية (CNC)، والتفتيش، ومراقبة الجودة — جميعها تتم داخليًّا ضمن نظام إنتاج متكامل.

دعم تجار عالميين
حد أدنى لكمية الطلب يساوي مجموعة واحدة، وتوثيق فني، وحلول تصنيع حسب الطلب/وضع العلامة الخاصة، ومساعدة في تركيب المنتج.

ضمان هيكلي مدى الحياة
يتم دعم كل عجلة مصنوعة من السبائك بواسطة Forgex Speed بحماية هيكلية طويلة الأمد.