การศึกษากรณีการติดตั้งล้อหล่อขึ้นรูปสำหรับ BMW G80 M3 | ชุดล้อแบบไม่สมมาตร (Staggered Setup) ขนาด 19x10 ET12 ด้านหน้า และ 20x10.5 ET5 ด้านหลัง รถยนต์ BMW M3 Competition ปี 2022 (รหัสตัวถัง G80) | ล้อหล่อขึ้นรูปแบบน้ำหนักเบา Forgex Speed ผิวสีเงิน ด้านหน้า: 19x10.0 ET12 ด้านหลัง: 20x10.5 ET5 ระยะห่างระหว่างรูยึดล้อ (PCD): 5x112 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางรูศูนย์กลางล้อ (Center Bore): 66.6 มม. น้ำหนัก: 10.3 ...
การศึกษากรณีการติดตั้งล้อหล่อขึ้นรูปสำหรับ BMW G80 M3 | ชุดล้อแบบไม่สมมาตร (Staggered Setup) ขนาด 19x10 ET12 ด้านหน้า และ 20x10.5 ET5 ด้านหลัง
2022 BMW M3 Competition (G80) | ล้ออัลลอยแบบหล่อขึ้นรูปน้ำหนักเบา Forgex Speed 
สีผิว: เงิน
ด้านหน้า: 19x10.0 ET12
ด้านหลัง: 20x10.5 ET5
ระยะห่างของรูยึดล้อ (PCD): 5x112
รูศูนย์กลาง: 66.6 มม.
น้ำหนัก: 10.3 กก. (ด้านหน้า) / 11.4 กก. (ด้านหลัง)
ความสามารถในการรับน้ำหนัก: 750 กก. ต่อล้อ
ชุดแต่งรถ
รถยนต์: 2022 BMW M3 Competition (G80)
รุ่นล้อ: Forgex Speed
ประเภทล้อ: ล้ออัลลอยแบบหล่อขึ้นรูปน้ำหนักเบา
วัสดุที่ใช้ผลิต: อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปเกรด 6061-T6
การติดตั้งด้านหน้า: 19x10.0 ET12
การติดตั้งด้านหลัง: 20x10.5 ET5
ระยะห่างของรูยึดล้อ (PCD): 5x112
เส้นผ่านศูนย์กลางรูกลางล้อ: 66.6 มม. (แบบสอดเข้ากับฮับ)
รูปแบบที่นั่งสลักเกลียว: 15x32x60 องศา แบบกรวย
ความสามารถในการรับน้ำหนัก: 750 กก. ต่อล้อ
สีผิว: เงิน
การติดตั้งและการออกแบบ
ชุดล้อ Forgex Speed G80 M3 ใช้การจัดเรียงแบบไม่เท่ากัน โดยด้านหน้าขนาด 19 นิ้ว และด้านหลังขนาด 20 นิ้ว ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อให้ติดตั้งพอดีสนิทโดยไม่จำเป็นต้องใช้แหวนเว้าหรือปรับค่าแคมเบอร์
ค่าออฟเซ็ตด้านหน้า ET12 และด้านหลัง ET5 ถูกเลือกมาเพื่อให้สอดคล้องกับรูปทรงตัวถังจากโรงงาน โดยเติมเต็มบริเวณซุ้มล้ออย่างสมดุล พร้อมรักษาระยะห่างที่เหมาะสมสำหรับการเคลื่อนที่ของระบบช่วงล่าง
การออกแบบขอบล้อแบบหลายแฉกพัฒนาขึ้นโดยอิงตามเส้นสายอันคมชัดของตัวถัง G80 M3 และเอกลักษณ์ด้านประสิทธิภาพของค่าย M รูปแบบแฉกให้ความสมดุลระหว่างการมองเห็นระบบเบรก การสร้างความมั่นคงเชิงโครงสร้าง และสัดส่วนเชิงภาพรวม — ทำให้มีพื้นที่เปิดพอเหมาะเพื่อแสดงระบบเบรก M Compound ขณะยังคงไว้ซึ่งลักษณะอันดุดันตามที่คาดหวังจากแพลตฟอร์ม M
สีเงินให้ลุคที่สะอาดตาและใกล้เคียงกับของเดิมมากยิ่งขึ้น สามารถเข้ากันได้ดีทั้งกับรถที่ใช้งานตามปกติ รวมถึงรถที่ลดระดับหรือติดตั้งชิ้นส่วนแอโรไดนามิก
การติดตั้งเป็นแบบยึดเข้ากับตัวรถโดยตรง ล้อใช้ระยะเกลียวมาตรฐานของผู้ผลิต (OEM) แบบ 5x112 มีรูศูนย์กลางขนาด 66.6 มม. และที่นั่งแบบกรวย (conical seats) ตามแบบโรงงาน โดยไม่จำเป็นต้องใช้แหวนปรับค่า
การตอบสนองของรถ
ผลิตจากอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปแบบเบาพิเศษ ล้อหน้า Forgex Speed มีน้ำหนัก 10.3 กิโลกรัม ส่วนล้อหลังมีน้ำหนัก 11.4 กิโลกรัม
เมื่อเทียบกับล้อแบบหล่อมาตรฐานของผู้ผลิต (OEM) ทั่วไป การลดน้ำหนักของล้อช่วยลดมวลการหมุนและเพิ่มประสิทธิภาพในการตอบสนองของระบบกันสะเทือน ส่งผลให้การควบคุมพวงมาลัยมีความแม่นยำมากขึ้น การควบคุมล้อมีความสม่ำเสมอมากขึ้น และสมดุลโดยรวมของรถดีขึ้น
การออกแบบล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง — ล้อหน้าขนาด 19 นิ้วเพื่อการตอบสนองของพวงมาลัยที่แม่นยำ และล้อหลังขนาด 20 นิ้วเพื่อเพิ่มความสามารถในการรองรับยางด้านหลัง — ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับแชสซี G80 M3 และการส่งถ่ายแรงบิดของเครื่องยนต์ BMW S58
การจัดวางล้อนี้มอบท่าทางเชิงสมรรถนะในขณะที่ยังคงรักษารูปแบบการขับขี่ที่คาดหวังจากแพลตฟอร์ม M ไว้ได้
การผลิตและคุณภาพ
ล้อแบบฟอร์จที่ผลิตโดย Forgex Speed ทุกชิ้นถูกผลิตภายในโรงงานด้วยวัตถุดิบอะลูมิเนียมเกรด 6061-T6 และกระบวนการฟอร์จแบบแม่พิมพ์ปิดที่มีแรงกด 12,000 ตัน
กระบวนการฟอร์จช่วยเพิ่มความแข็งแรงของวัสดุและทนต่อการสึกหรอจากการใช้งานซ้ำๆ ก่อนที่ล้อแต่ละชิ้นจะผ่านขั้นตอนการกลึงด้วยเครื่อง CNC เพื่อให้ได้ค่าความละเอียดตามข้อกำหนดสุดท้าย
ก่อนเริ่มการผลิต แบบล้อจะผ่านการจำลองด้วยโปรแกรม FEA เพื่อยืนยันประสิทธิภาพเชิงโครงสร้าง ในระหว่างการผลิต ล้อแต่ละชิ้นจะผ่านการตรวจสอบหลายขั้นตอน รวมถึงการวัดขนาด การทดสอบความคลาดเคลื่อนเชิงรัศมีและแนวข้าง (radial and lateral runout) รวมถึงการตรวจสอบสมดุล
ล้อทุกชิ้นมีเลขหมายลำดับเฉพาะตัวและสามารถติดตามย้อนกลับไปยังชุดการฟอร์จที่ผลิตออกมาได้
กระบวนการผลิตเป็นไปตามมาตรฐานที่ได้รับการรับรองจาก TUV โดยสามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดของ JWL, VIA และ DOT ได้ตามข้อกำหนดเฉพาะของแต่ละตลาด
ล้อแบบฟอร์จของ Forgex Speed ทุกชิ้นมาพร้อมการรับประกันโครงสร้างตลอดอายุการใช้งาน
ออกแบบเพื่อพันธมิตรด้านสมรรถนะระดับโลก
Forgex Speed สนับสนุนตัวแทนจำหน่าย ร้านแต่งรถ และแบรนด์ยานยนต์ทั่วโลกด้วยศักยภาพในการผลิตโดยตรง
ตั้งแต่การพัฒนาการติดตั้งที่ออกแบบเฉพาะสำหรับยานยนต์แต่ละรุ่น ไปจนถึงโปรแกรมของผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) และโปรแกรมแบรนด์ส่วนตัว เราให้บริการดังนี้
วิศวกรรมระยะเอียงแบบกำหนดเอง
การปรับแต่งผิวสัมผัส
การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับการติดตั้ง
โซลูชันบรรจุภัณฑ์ที่มีโลโก้แบรนด์ของคุณ
ด้วยปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำเพียงหนึ่งชุด คู่ค้าสามารถตรวจสอบความเหมาะสมของการติดตั้งใหม่ รองรับการประกอบล้อสำหรับลูกค้ารายบุคคล หรือขยายพอร์ตโฟลิโอของล้อโดยไม่จำเป็นต้องลงทุนจัดเก็บสินค้าจำนวนมาก
การถ่ายภาพผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพมีให้ฟรีกับทุกคำสั่งซื้อ ซึ่งจะมอบสินทรัพย์ที่พร้อมใช้งานสำหรับเว็บไซต์ แพลตฟอร์มการขายออนไลน์ และช่องทางโซเชียลมีเดีย
การพัฒนาการติดตั้งสำหรับ BMW
G80 M3 เป็นตัวอย่างหนึ่งของการออกแบบและวิศวกรรมเฉพาะยานยนต์ของ Forgex Speed
การประยุกต์ใช้กับรถยนต์ BMW อื่นๆ ได้แก่
BMW G82 M4
BMW F87 M2 Competition
บีเอ็มดับเบิลยู จี15 เอ็ม850ไอ
บีเอ็มดับเบิลยู จี20 340ไอ เอ็ม สปอร์ต
บีเอ็มดับเบิลยู จี22 440ไอ
บีเอ็มดับเบิลยู จี01 เอกซ์3 เอ็ม40ไอ
แอปพลิเคชันแต่ละรายการพัฒนาขึ้นโดยคำนึงถึงข้อกำหนดเฉพาะของแชสซี รวมถึงเรขาคณิตของฮับ ระยะว่างของระบบเบรก การทำงานของระบบกันสะเทือน และตำแหน่งของล้อ
เหตุใดจึงควรเลือกฟอร์เจ็กซ์ สปีด
วิศวกรรมเฉพาะรถยนต์
การพอดีของล้อทุกแบบพัฒนาขึ้นสำหรับแชสซีเป้าหมายโดยเฉพาะ ไม่ใช่การปรับเปลี่ยนจากดีไซน์ล้อทั่วไป
โครงสร้างล้อแบบตีขึ้น (Forged) ที่มีน้ำหนักเบา
ล้ออะลูมิเนียมเกรด 6061-T6 ที่ผ่านกระบวนการตีขึ้นด้วยแรง 12,000 ตัน
การผลิตโดยตรงจากโรงงาน
กระบวนการตีขึ้น งานกลึงด้วยเครื่องซีเอ็นซี การตรวจสอบ และการควบคุมคุณภาพ ดำเนินการภายในระบบการผลิตเดียวกัน
การสนับสนุนตัวแทนจำหน่ายทั่วโลก
สั่งซื้อขั้นต่ำเพียง 1 ชุด พร้อมเอกสารทางเทคนิค โซลูชัน OEM/แบรนด์ส่วนตัว และการให้ความช่วยเหลือในการติดตั้ง
รับประกันโครงสร้างตลอดอายุการใช้งาน
ล้อForgex Speed ที่ผ่านกระบวนการตีขึ้นรูปทุกวงได้รับการคุ้มครองด้านโครงสร้างในระยะยาว