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Maggiore resistenza strutturale e durata in pista
I cerchi in tre pezzi sono costituiti da un disco centrale indipendente, da un tamburo interno e da un labbro esterno. Questi componenti vengono assemblati utilizzando fissaggi ad alta resistenza, sigillati meccanicamente come componenti ad alte prestazioni; la modularità consente riparazioni e manutenzioni più rapide e semplici. Tali componenti rispondono a elevati standard di qualità e garantiscono livelli significativi di prestazioni, in particolare in condizioni di guida ad alta velocità e su pista intensiva. Test indipendenti hanno dimostrato che i cerchi in tre pezzi offrono prestazioni superiori rispetto ai cerchi monoblocco sotto carichi laterali più elevati e per un numero maggiore di cicli di fatica. L’Extreme High Performance Racing è in grado di sfruttare questa progettazione per affrontare livelli estremi di sterzata, frenate aggressive e transito sui cordoli. Test realistici su pista hanno confermato che i cerchi in tre pezzi mantengono la propria forma e il proprio equilibrio anche dopo un utilizzo particolarmente gravoso.
Distribuzione del peso e prestazioni di guida
I controlli e le normative relative al peso determinano la capacità di un'azienda di rispondere ai cambiamenti sia positivi che negativi, nonché il grado in cui nuove ruote a tre pezzi possono essere implementate in modo costruttivo e vantaggioso come prodotto in varie nuove tecnologie, mantenendo al contempo un buon rapporto resistenza-peso. L'applicazione della lega di alluminio 6061 T6 conforme allo standard aerospaziale e l'utilizzo di stampi/sistemi impiegati nella produzione di precisione consentono a tali aziende di controllare con esattezza il rapporto reale tra peso e resistenza dei materiali utilizzati per la realizzazione del disco centrale e dei cerchi in alluminio che compongono un set di ruote. Il peso della massa sospesa costituita dalle sole ruote permette alla sospensione di reagire più rapidamente a dosi e irregolarità stradali, migliorando l'area di contatto del pneumatico con la strada e la sensazione di guida dell'auto. Molti proprietari di veicoli ad alte prestazioni riferiscono un miglioramento della risposta all'acceleratore, una riduzione dello spazio di frenata e una maggiore precisione nel feedback di sterzo sostituendo le pesanti ruote originali con ruote leggere a tre pezzi. La massa rotante attorno al punto di contatto della ruota è bilanciata, pertanto il veicolo non rimbalza né perde il controllo durante brusche variazioni di direzione.
Opzioni di personalizzazione e configurazione
I cerchi a tre pezzi eccellono per la loro capacità di essere progettati e personalizzati per adattarsi a veicoli estremamente diversi. Il disco centrale, il barile interno e il labbro esterno del cerchio possono essere progettati in modo tale che i componenti ingegnerizzati del cerchio possano essere utilizzati per ottenere un design positivo o negativo, impiegabile con un diametro esterno più grande o più piccolo e regolabile in larghezza, nonché per modificare il labbro del cerchio in modo da sfruttare appieno la progettazione del sistema, raggiungendo così la massima perfezione nella configurazione del design, evitando qualsiasi contatto indesiderato (rubbing) o danneggiamento. Altri proprietari possono invece progettare i propri cerchi scegliendo un colore, un tipo di finitura e uno stile di fissaggio/montaggio, creando così un design unico, che aggiunge una caratteristica personale all’anima del proprio veicolo. L’ottimizzazione definitiva viene applicata sui veicoli che operano ai massimi livelli prestazionali. In sintesi, i cerchi a tre pezzi vengono scelti, nella maggior parte dei casi, da chi costruisce supercar e auto da corsa, per garantire un’ottimizzazione del progetto che risponda sia alle proprie esigenze specifiche sia ai requisiti personalizzati relativi ai cerchi.
I cerchi modulari sono progettati principalmente per una gestione termica superiore
Una gestione termica efficace è fondamentale per la longevità dei componenti frenanti. I cerchi modulari migliorano la ventilazione intorno al sistema frenante e contribuiscono a ridurre le temperature di esercizio. Una gestione termica inadeguata in situazioni di guida ad alte prestazioni, come nelle gare competitive, può causare un accumulo eccessivo di calore e il fenomeno del fade dei componenti frenanti. Le geometrie dei cerchi modulari aiutano a migliorare la ventilazione nell’intero impianto frenante. Meno calore viene assorbito dai componenti frenanti, preservando così le pastiglie, i dischi e l’efficienza complessiva del sistema.
I cerchi modulari a tre pezzi sono la scelta ideale per chi desidera modificare le proprie auto da competizione e stradali. Ogni appassionato di guida comprende l’importanza di un design modulare. I componenti modulari contribuiscono a ridurre i costi di riparazione e i tempi di fermo del cerchio. I cerchi modulari sono più facili da rifinire rispetto ai cerchi monoblocco: una singola parte può essere ritoccata senza influire sugli altri componenti. Il design modulare consente al cerchio di mantenere integrità strutturale e aggiornamento estetico. I cerchi a tre pezzi non offrono soltanto prestazioni elevate ai piloti competitivi, ma permettono anche di adottare uno stile di guida moderno, garantendo che i cerchi rimangano sempre aggiornati per tutta la durata del veicolo.
Supporto nella produzione e nella certificazione
I cerchi Forgex Speed sono realizzati con tecnologie ingegneristiche avanzate e brevettate, mediante forgiatura di precisione. Il controllo qualità è rigoroso quanto la loro importanza per il conseguimento delle certificazioni internazionali di sicurezza. Forgex Speed utilizza alluminio di grado aerospaziale 6061 T6 e una pressa per forgiatura da 12.000 tonnellate per produrre i suoi cerchi a tre pezzi. I suoi cerchi rispettano le normative DOT, JWL VIA ed ECE, nonché la certificazione TÜV, consentendo all’azienda di garantire che i suoi cerchi siano sicuri e affidabili su ogni strada. La progettazione interna consente a Forgex Speed di offrire un’eccezionale coerenza prestazionale e una rapida produzione di campioni di soluzioni OEM personalizzate e, addirittura, di soluzioni ODM sia per il mercato delle prestazioni sia per quello commerciale. I cerchi Forgex Speed modificati forniscono ai clienti una soluzione per le condizioni di guida più impegnative, coerentemente con l’ingegneria avanzata, i test rigorosi e le certificazioni internazionali dei cerchi Forgex Speed. Forgex Speed è la fonte affidabile di cerchi leggeri e resistenti.