EN
Večja konstrukcijska trdnost in trajnost na dirkališču
Kolesa iz treh delov sestavljajo neodvisen sredinski disk, notranji valj in zunanji rob. Te komponente so sestavljene z visoko trdnimi vijaki, mehansko zaprte kot visokozmogljive komponente, modularna konstrukcija pa omogoča hitrejši in lažji popravek ter vzdrževanje. Te komponente delujejo na visoki ravni in zagotavljajo pomembne zmogljivosti, še posebej pri vožnji s hitrostjo in intenzivni uporabi na dirkališču. Neodvisno testiranje je pokazalo, da kolesa iz treh delov presegajo enodelna kolesa pri višjih bočnih obremenitvah in večjem številu ciklov utrujanja. Za izjemno visoko zmogljivost pri dirkanju se ta konstrukcija uporablja pri izjemno zahtevnih zavijanjih, močnem zaviranju in vožnji po robnikih. Realistično testiranje na dirkališču je dokazalo, da kolesa iz treh delov ohranijo obliko in ravnovesje tudi po izjemno obremenitveni uporabi.
Razporeditev mase in vožnja
Nadzor in predpisi glede mase določajo sposobnost podjetja, da se prilagodi spremembam v pozitivni in negativni smeri, ter kako konstruktivno in koristno se lahko nove trikosne kolesa uvedejo in uporabijo kot izdelek v različnih novih tehnologijah, hkrati pa ohranijo dober razmerje trdnosti in mase. Uporaba letalskega standardnega aluminijastega litine 6061 T6 in uporaba orodij/sistemov za natančno izdelavo omogočata tem podjetjem nadzor nad dejansko maso in razmerjem trdnosti materialov, ki se uporabljajo pri izdelavi sredinske plošče in aluminijastih bobnov, iz katerih je sestavljeno komplet koles. Masa obešene mase koles samih omogoča hitrejši odziv vzmetenja na neravnine in nepravilnosti cestnega površja ter izboljša stično površino pnevmatike z cesto ter izboljša občutek vožnje avtomobila. Številni lastniki vozil za visoko zmogljivost poročajo o izboljšanem odzivu plinovega pedala, krajši zavorni razdalji in izboljšanem občutku volana z zamenjavo težkih tovarniških koles z lahkimi trikosnimi kolesi. Masa, ki se vrti okoli stične površine kolesa, je uravnotežena, zato vozilo med hitrim spreminjanjem smeri ne skače niti izgubi nadzora.
Možnosti prilagajanja in konfiguracije
Kolesa iz treh delov izstopajo po možnosti njihovega inženirsko zasnovanega prilagajanja za uporabo na izjemno različnih vozilih. Središčni disk, notranji valj in zunanji rob kolesa se lahko zasnujejo tako, da se tehnično izdelani deli kolesa uporabijo za dosego pozitivne ali negativne geometrije, ki omogoča zunanjih premer do večje ali manjše širine ter prilagoditev roba kolesa, s čimer se sistemsko zasnova izkoristi za doseganje najvišje popolnosti v konfiguraciji zasnove, tako da kolo ne drgne in ne povzroča poškodb. Drugi lastniki lahko svoja kolesa zasnujejo tako, da izberejo barvo, vrsto končne obdelave in način pritrditve/pritiskanja, kar ustvari zasnovano rešitev, ki je po njihovem mnenju edinstvena in dodaja osebno lastnost duši njihovega vozila. Končna optimizacija se uporablja pri vozilih, ki delujejo na najvišji ravni. Vse skupaj pomeni, da kolesa iz treh delov izbirajo graditelji nadvozij superavtomobilov in dirkalnikov, saj zagotavljajo optimizacijo projekta, ki ustreza njihovim potrebam in zahtevam glede posebnih koles.
Modularna kolesa so predvsem zasnovana za izvirno toplotno upravljanje
Učinkovito toplotno upravljanje je pomembno za življenjsko dobo zavornih komponent. Modularna kolesa izboljšajo prezračevanje okoli zavornega sistema in pomagajo znižati obratovalne temperature. Neustrezno toplotno upravljanje v situacijah visokoproduktivnega vožnje, kot je npr. tekmovalno dirkanje, lahko povzroči prekomerno nabiranje toplote in zmanjšanje učinkovitosti zavornih komponent. Zasnova modularnih koles pomaga izboljšati prezračevanje po celotni zavorni sklopu. Manj toplote se absorbira v zavorne komponente, kar ohranja zavorni kolut, disk in celotno učinkovitost sistema.
Modularna kolesa v treh delih so popolnoma primerna za tiste, ki želijo spremeniti svoja dirkarska in cestna vozila. Vsak ljubitelj vožnje razume pomembnost modularne konstrukcije. Modularni sestavni deli zmanjšujejo stroške popravil in čas nedostopnosti koles. Modularna kolesa je lažje obnoviti kot enodelna kolesa. En del se lahko obnovi brez vpliva na druge sestavne dele. Modularna konstrukcija omogoča, da kolo ostane strukturno nepoškodovano in hkrati vizualno sodobno. Kolesa v treh delih ne ponujajo le dirkačem izvirne zmogljivosti, temveč omogočajo tudi sodoben način vožnje. S tem kolesa ostanejo aktualna celotno dobo uporabe vozila.
Podpora pri proizvodnji in certifikaciji
Kolesa Forgex Speed so izdelana z napredno in patentirano inženirsko tehnologijo ter natančno kovanjem. Nadzor kakovosti je enako strogen kot njihova pomembnost za to, da kolesa opravijo mednarodne varnostne certifikate. Forgex Speed uporablja aluminij 6061 T6 za letalsko industrijo in kovarsko preso z zmogljivostjo 12 000 ton za izdelavo svojih trodelnih koles. Njihova kolesa izpolnjujejo standarde DOT, JWL VIA in ECE ter so certificirana po TÜV, kar omogoča podjetju garancijo, da so njihova kolesa na cestah varna in zanesljiva povsod. Lastna inženirska služba podjetja Forgex Speed omogoča neprekosljeno doslednost v delovanju ter hitro izdelavo vzorcev po meri za OEM in celo ODM rešitve tako za tržišče visokih zmogljivosti kot tudi za komercialno tržišče. Spremenjena kolesa Forgex Speed ponujajo strankam rešitev za najzahtevnejše vožnje, kar je v skladu z napredno inženirsko tehnologijo, strognimi preskusi in mednarodnimi certifikati koles Forgex Speed. Forgex Speed je zanesljiv vir lahkih in močnih koles.