EN
Ökad strukturell styrka och hållbarhet på banan
Tre-delade hjul består av en oberoende centrumsskiva, en inre kärna och en yttre kant. Dessa komponenter monteras med högkvalitativa fästdon, är mekaniskt försegla som högpresterande komponenter, och modulärt utformade komponenter möjliggör snabbare och enklare reparationer och underhåll. Dessa komponenter uppfyller höga krav och ger betydande prestanda, särskilt vid höga hastigheter och intensiv användning på banan. Oberoende tester har visat att tre-delade hjul presterar bättre än enfaldiga hjul vid högre sidobelastningar och fler utmattningsscykler. Extrem högpresterande racning kan utnyttja denna konstruktion för extrem kurvtagning, hård bromsning och körning upp på kantstenar. Realistiska banatest har bevisat att tre-delade hjul behåller sin form och balans även efter mycket påfrestande användning.
Viktfördelning och körprestanda
Styr- och regleringsmekanismer avseende vikt påverkar ett företags förmåga att svara på förändringar både i positiv och negativ riktning samt hur konstruktiva och fördelaktiga nya tre-delade hjul kan implementeras och användas som produkt i olika nya teknologier, samtidigt som ett bra förhållande mellan styrka och vikt bibehålls. Tillämpningen av luftfartsstandarden 6061 T6-aluminiumlegering och användningen av stänk-/system i precisionsframställning innebär att dessa företag kan kontrollera den faktiska vikten och styrkan hos materialen som används vid tillverkning av mittskivan och aluminiumfälgarna som utgör en uppsättning hjul. Vikten av de upphängda massorna i hjulen ensamma gör att fjädringen kan reagera snabbare på kullerstenar och vägytor med ojämnheter samt förbättrar kontaktfläckens storlek mellan däcket och vägen och förbättrar körkänslan i bilen. Många ägare av prestandabilar rapporterar förbättrad gasrespons, kortare bromssträcka och förbättrad styrförnimmelse genom att byta ut tunga fabrikshjul mot lättviktiga tre-delade hjul. Den massa som roterar runt hjulkontaktfläcken är balanserad, och fordonet studsar inte eller förlorar kontrollen vid snabba riktningsskift.
Anpassning och konfigurationsalternativ
Tre-delade fälgar utmärker sig genom sin möjlighet att konstrueras och utrustas för att prestera på extremt olika fordon. Centralskivan, den inre kärnan och den yttre kanten på fälgen kan konstrueras så att de tekniskt avsedda komponenterna i fälgen kan användas för att uppnå en positiv eller negativ offset, vilket möjliggör en ytterdiameter som är antingen bredare eller smalare samt justering av fälgkanten så att systemets konstruktion utnyttjas för att uppnå maximal perfektion i konfigurationen – vilket innebär att fälgen inte snurrar mot någon del eller orsakar skada. Andra ägare kan designa sina fälgar genom att välja en färg, en typ av yta och en fäst-/monteringsstil för att skapa en design som i sig är unik och som tillför ett personligt drag till fordonets karaktär. Den ultimata optimeringen används på fordon som presterar på högsta nivå. Sammantaget är det tre-delade fälgarna som oftast väljs av byggare av superbilar och racerbilar för att garantera en optimering i deras projekt som både uppfyller deras behov och anpassningsbara fälgkrav.
Modulära hjul är främst utformade för överlägsen termisk hantering
Effektiv termisk hantering är viktig för livslängden på bromskomponenter. Modulära hjul förbättrar ventilationen runt bromssystemet och bidrar till att sänka driftstemperaturerna. Otillräcklig termisk hantering i högpresterande körsituationer, till exempel vid tävlingskörning, kan orsaka överdriven värmeuppkomst och försämrad bromsverkan. Modulära hjuldesigner hjälper till att förbättra ventilationen genom hela bromsanordningen. Mindre värme påverkar bromskomponenterna mindre och bevarar bromsklädernas, bromsskivornas och hela systemets effektivitet.
Tre-delade modulära hjul är den perfekta lösningen för dem som vill modifiera sina tävlings- och gatubilar. Varje bilentusiast förstår vikten av en modulär konstruktion. Modulära komponenter minskar repareringskostnader och hjulnedstängningar. Modulära hjul är lättare att återställa än enfasiga hjul. En del kan omformas utan att påverka de andra komponenterna. Modulär konstruktion gör att hjulet behåller sin strukturella integritet och förblir estetiskt uppdaterat. Tre-delade hjul ger inte bara tävlingsförare prestanda, utan möjliggör också en modern körstil. Det gör att hjulen kan förbli uppdaterade under hela fordonets livslängd.
Tillverknings- och certifieringsstöd
Forgex Speed-fälgar är tillverkade med avancerad och patentregistrerad teknik och precisionssmidesprocess. Kvalitetskontrollen är lika rigorös som deras betydelse för att fälgarna ska uppfylla internationella säkerhetscertifieringar. Forgex Speed använder aluminium av luftfartsklass 6061 T6 och en smidpress på 12 000 ton för att tillverka sina tre-delade fälgar. Deras fälgar uppfyller DOT-, JWL VIA- och ECE-certifieringar samt TÜV, vilket gör att de kan garantera att deras fälgar är vägsäkra och pålitliga överallt. Genom egen ingenjörsavdelning kan Forgex Speed erbjuda obestridlig konsekvens i prestanda samt snabb provtillverkning av anpassade OEM-lösningar och även ODM-lösningar till både prestanda- och kommersiella marknader. Modifierade Forgex Speed-fälgar ger kunderna en lösning för de mest krävande körförhållandena, i linje med den avancerade konstruktionen, den rigorösa testningen och de internationella certifieringarna för Forgex Speed-fälgar. Forgex Speed är den pålitliga källan för lättviktiga och starka fälgar.