Dimensionamento
18", 19", 20", 21", 22" e 23"
Edilizia
Monoblocco forgiato in alluminio 6061-T6
Schema dei bulloni (PCD)
5×112, 5×114.3 e 5×120
Forature personalizzabili disponibili
Finiture
Nero lucido, spazzolato, bronzo satinato, cromato
Tempi di consegna
1535 giorni
Specifiche tecniche | ||||
Dimensionamento |
18", 19", 20", 21", 22" e 23" | |||
| Edilizia | 5x112 / 5x120 /5x114.3 (Foratura personalizzata disponibile) |
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Finiture |
Nero lucido, spazzolato, bronzo satinato, cromato | |||
Tempi di consegna |
1535 giorni | |||
Adattamento Compatibile |
Compatibile con Audi RS3, RS4, RS5, TT RS, S4, A6, A7 e BMW M2, M3, M4, M5, M8, X3M, X4M, Serie 5 e Serie 8. Sono disponibili misure personalizzate, offset (ET), cerchiatura (PCD) e finiture per un adattamento specifico al veicolo. | |||


Perché Forgex Speed utilizza sedi cerchio con goffratura profonda?
Sotto carichi di coppia elevati, una goffratura insufficiente della sede cerchio può consentire lo spostamento del pneumatico rispetto al cerchio, compromettendo la stabilità. Per questo motivo, Forgex Speed applica una goffratura antiscivolo più profonda per migliorare il fissaggio del pneumatico in condizioni di guida estreme.
Ogni dettaglio è progettato tenendo conto delle prestazioni, della durata e della fiducia del conducente.





ForgeX Wheel è un produttore leader di cerchi forgiati specializzato in cerchi forgiati personalizzati e soluzioni per cerchi forgiati OEM destinate a clienti in tutto il mondo.
Presentiamo i nostri ultimi prodotti alle principali fiere internazionali, tra cui il SEMA Show, la China International Tire & Wheel Expo e la Panama Auto Parts Expo, mantenendo al contempo un collegamento costante con i principali mercati mondiali.
Lavorare direttamente con distributori e officine specializzate ci fornisce preziose informazioni di mercato, permettendoci di sviluppare cerchi con un adattamento migliore, di reagire più rapidamente alle tendenze di mercato e di supportare i nostri partner con prodotti che soddisfano la domanda locale

R: Sì. I nostri cerchi forgiati sono realizzati partendo da blocchi solidi di alluminio aeronautico 6061-T6, lavorati su una pressa per forgiatura da 12.000 tonnellate e successivamente fresati con macchine a controllo numerico a cinque assi. Rispetto ai cerchi fusi, i cerchi forgiati presentano una struttura cristallina più compatta, una riduzione del peso del 25%-40% e una resistenza a trazione superiore (380+ MPa).
Sì, siamo specializzati in cerchi forgiati personalizzati e offriamo soluzioni OEM/ODM. È possibile personalizzare diametro, larghezza, offset (ET), PCD, diametro del mozzo centrale, finitura e incisione del logo — a partire da 1 set (4 pezzi). Sono inoltre disponibili servizi di private label per distributori e marchi emergenti.
D: Come posso verificare il corretto adattamento dei cerchi sul mio veicolo?
A: Fornisci il modello del veicolo, l'anno di produzione, le specifiche del sistema frenante e qualsiasi modifica apportata al sistema di sospensione. Il nostro team di ingegneri verifica il PCD, il diametro del foro centrale (center bore), l'offset, lo spazio disponibile all'interno del cerchio (inner barrel clearance) e lo spazio tra i raggi e la pinza del freno (spoke-to-caliper clearance) per garantire un montaggio perfettamente centrato sul mozzo (hub-centric) senza alcuna interferenza.
D: Qual è il tempo di consegna per un ordine di cerchi su misura?
R: Il tempo standard di produzione è di circa 25-30 giorni lavorativi dopo l'approvazione del disegno tecnico. Finiture speciali (spazzolata, lucida, PVD) possono richiedere ulteriori 15 giorni. Strutture complesse a 2 pezzi o a 3 pezzi possono richiedere ulteriore tempo di produzione.
D: Come garantite la qualità e la sicurezza dei cerchi? Cosa distingue Forgex da fornitori più economici?
A: Le nostre ruote sono prodotte in conformità a un sistema di gestione della qualità certificato IATF 16949. Ogni progetto viene sottoposto a test completi secondo il protocollo JWL/VIA certificato da TÜV Rheinland: fatica dinamica in curva per 2.000.000 cicli con carico pari a 1,5 volte il carico nominale, prova d’urto a 13 gradi, fatica radiale rotazionale per 5.000.000 cicli con carico pari a 2,0 volte il carico nominale e prova di nebbia salina CASS per 720 ore. Ogni ruota viene bilanciata individualmente a meno di 15 grammi prima della spedizione.
Ciò che ci distingue: disponiamo di una pressa forgiatrice da 12.000 tonnellate — la maggior parte dei fornitori economici utilizza presse da 6.000-8.000 tonnellate. Una maggiore forza di forgiatura garantisce una struttura del grano più densa e un margine di sicurezza superiore. Combinata con i test completi TÜV e con il bilanciamento dinamico individuale su ogni ruota, questa è una caratteristica standard che i fornitori a basso costo non possono eguagliare.
D: Le ruote forgiati sono adatte per SUV, veicoli commerciali leggeri e autoveicoli elettrici (EV)?
A: Sì. Grazie alla simulazione strutturale mediante analisi agli elementi finiti (FEA) e a processi di forgiatura ottimizzati, le nostre ruote sono progettate per applicazioni esigenti, tra cui autovetture sportive, SUV, veicoli commerciali e piattaforme per veicoli elettrici (EV). Le capacità di carico vanno da 690 kg a 815 kg per ruota, con valori superiori disponibili su richiesta.
Q:Qual è il tuo MOQ?
A: Offriamo una produzione flessibile con un MOQ ridotto, a partire da 1 set (4 pezzi) per progetti personalizzati. Ciò consente a distributori, marchi emergenti e appassionati individuali di testare nuovi design con un rischio minimo di giacenze.
D: Offrite una garanzia?
R: Offriamo una garanzia strutturale a vita che copre i difetti di fabbricazione relativi a materiali e lavorazione, oltre a una garanzia sulla finitura di 2 anni contro scrostature e scolorimento in condizioni di utilizzo normale. La garanzia non copre danni causati da urti, incidenti, installazione errata o uso improprio.
D: Quali sono i vostri termini di pagamento e le politiche ordini?
A: Di norma richiediamo un acconto del 50% per avviare l’ingegnerizzazione e la produzione; il saldo residuo va versato dopo la produzione e l’ispezione di qualità, prima della spedizione. Le modifiche o le cancellazioni dipendono dallo stadio di produzione: prima della conferma del progetto — ammesse; dopo l’approvazione dei disegni tecnici — potrebbero essere applicati costi per progettazione e ingegnerizzazione; dopo l’avvio della produzione — in genere non sono consentite modifiche o rimborsi per prodotti personalizzati.
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