Forgex Speed 5-skaitmenių monoblokų kaltais ratais | Individualus pritaikymas 5x112 ir 5x120 lydinio ratams BMW M3 G80, M4 bei Audi RS modeliams

Ats: Taip. Mūsų koviniai ratukarai gaminami iš kietų 6061-T6 aviacijos klasės aliuminio lydinių ruošinių naudojant 12 000 tonų kovimo presą, o vėliau – penkių ašių CNC apdirbimą. Palyginti su liejamosiomis ratukarų diskais, koviniai ratukarai turi tankesnę grūdelių struktūrą, jų svoris sumažėja 25–40 %, o tempimo stipris yra didesnis (virš 380 MPa).
Taip, mes specializuojamės pritaikytų kovinių ratukarų gamyba bei teikiame OEM/ODM sprendimus. Galite pritaikyti ratukarų skersmenį, plotį, nuostatą (ET), varžtų skritulio skersmenį (PCD), centro skylių skersmenį, paviršiaus apdailą ir logotipo graviravimą – minimalus užsakymo kiekis yra 1 ratai (4 vnt.). Taip pat siūlome privačios prekės ženklo paslaugas platintojams ir naujoms prekės ženklo kūrimo stadijoje esantiems gamintojams.

K: Kaip patikrinti, ar ratukarai tinka mano automobiliui?

A: Pateikite savo automobilio modelį, gamybos metus, stabdžių specifikacijas ir bet kokius pakabos modifikavimus. Mūsų inžinerijos komanda patikrina ratų montavimo skersmenį (PCD), centrinę skydelio skylės dydį, nuotolį nuo ratuko centro iki jo priekinės plokštumos (offset), vidinio vamzdelio laisvąjį tarpą ir ratuko spindulių atstumą iki stabdžių skriemulio, kad būtų užtikrintas tinkamas centrinis ratų pritvirtinimas be jokio trukdymo.

K: Koks yra pritaikytų ratų užsakymo įvykdymo laikas?

A: Standartinis gamybos laikas po techninės schemos patvirtinimo yra apytiksliai 25–30 dienų. Specialūs paviršiaus apdorojimai (švelniai šlifuoti, blizginti, PVD dengti) gali reikalauti papildomų 15 dienų. Sudėtingi dviejų ir trijų dalių ratų konstrukcijų gamybai gali prireikti papildomo laiko.

K: Kaip užtikrinama ratų kokybė ir saugumas? Kas skiria Forgex nuo pigesnių tiekėjų?

A: Mūsų ratų diskai gaminami pagal IATF 16949 sertifikatuotą kokybės valdymo sistemą. Kiekvienas dizainas išlaiko visą TUV Rheinland sertifikatuotą JWL/VIA protokolo bandymą: 2 000 000 ciklų dinaminis posūkių nuovargio bandymas 1,5 kartų didesne nominaliąja apkrova, 13 laipsnių smūgio bandymas, 5 000 000 ciklų radialinis ritimos nuovargio bandymas 2,0 kartų didesne nominaliąja apkrova ir 720 valandų CASS drėgnojo druskos purškimo bandymas. Kiekvienas ratų diskas prieš pristatymą yra atskirai subalansuojamas iki mažiau nei 15 g.
Kas mus skiria: mes naudojame 12 000 tonų kovos presą – dauguma biudžetinių tiekėjų naudoja 6 000–8 000 tonų kovos presus. Didesnė kovos jėga reiškia tankesnę grūdelių struktūrą ir didesnį saugumo rezervą. Štai kodėl visiškas TUV bandymas ir kiekvieno rato diskų atskiras dinaminis subalansavimas sudaro standartą, kurio žemesnės kainos tiekėjai negali pasiekti.

K: Ar kovoti ratų diskai tinka SUV, sunkvežimiams ir elektromobiliams?

A: Taip. Naudojant FEA struktūrinį modeliavimą ir optimizuotus kovos procesus, mūsų ratų diskai sukurti reikalaujantiems taikymams, įskaitant sportinius automobilius, DŽI, sunkvežimius ir elektromobilių (EV) platformas. Krovos našumas svyruoja nuo 690 kg iki 815 kg vienam ratui, o didesnis našumas gali būti pateiktas pagal užsakymą.

K: Koks yra jūsų minimalus užsakymo kiekis?

A: Mes siūlome lankstų gamybos procesą su mažu minimaliu užsakymo kiekiu (MOQ) – pradedant nuo 1 rato komplekto (4 vnt.) specialiems projektams. Tai leidžia platintojams, naujiems prekių ženkliams ir individualiems entuziastams išbandyti naujus dizainus su minimaliu atsargų rizikos lygiu.

K: Ar suteikiate garantiją?

A: Mes suteikiame viso gyvavimo struktūrinę garantiją, apimančią gamybos defektus, susijusius su medžiaga ir gamybos kokybe, taip pat 2 metų dengimo garantiją nuo nulupimo ir išblukimo normalios naudojimo sąlygomis. Garantija neapima pažeidimų, atsiradusių dėl smūgio, avarijų, netinkamo montavimo ar netinkamo naudojimo.

K: Kokie yra jūsų mokėjimo sąlygos ir užsakymų politika?

A: Paprastai reikalaujame 50 % avansinės mokėjimo dalies, kad būtų pradėti inžineriniai darbai ir gamyba, o likusią sumą reikia sumokėti po gamybos ir kokybės patikrinimo, bet prieš siuntimą. Pakeitimai ar atšaukimai priklauso nuo gamybos etapo: prieš techninio sprendimo patvirtinimą – leidžiami; po techninių brėžinių patvirtinimo – gali būti taikomi projektavimo ir inžinerijos kaštai; po gamybos pradžios – paprastai neleidžiami pakeitimai ar grąžinimai už specialius produktus.