Forgex Speed 5-Spoke Monoblock na Pinalalagyan ng Forging | Mga Pasadyang Alloy na Gulong na May 5x112 at 5x120 na Pagkakasya para sa BMW M3 G80, M4 at mga Modelo ng Audi RS

Sagot: Oo. Ang aming forged wheels ay ginagawa mula sa solidong 6061-T6 aerospace-grade aluminum billets gamit ang 12,000-ton forging press, kasunod ng five-axis CNC machining. Kumpara sa mga cast wheels, ang forged wheels ay may mas dense na grain structure, 25%–40% na pagbawas ng timbang, at mas mataas na tensile strength (380+ MPa).
Oo, espesyalista kami sa custom forged wheels at sa mga solusyon na OEM/ODM. Maaari mong i-customize ang diameter, lapad, offset (ET), PCD, center bore, finish, at engraving ng logo — mula sa 1 set (4 pcs). Available din ang private label services para sa mga distributor at mga bagong emerging brand.

Tanong: Paano ko mapapatunayan kung ang gulong ay angkop para sa aking sasakyan?

A: Magbigay ng modelo ng iyong sasakyan, taon, mga espesipikasyon ng preno, at anumang modipikasyon sa suspensyon. Ang aming koponan ng inhinyero ay sinusuri ang PCD, center bore, offset, inner barrel clearance, at spoke-to-caliper clearance upang matiyak ang tamang hub-centric fitment nang walang anumang interference.

Q: Gaano katagal ang lead time para sa isang pasadyang order ng gulong?

A: Ang karaniwang lead time sa produksyon ay humigit-kumulang 25-30 araw pagkatapos ma-approve ang teknikal na drawing. Ang mga espesyal na finishes (Brushed, Polished, PVD) ay maaaring mangailangan ng dagdag na 15 araw. Ang mga kumplikadong 2-piece at 3-piece na istruktura ay maaaring mangailangan ng dagdag na oras sa produksyon.

Q: Paano ninyo sinisiguro ang kalidad at kaligtasan ng gulong? Ano ang nagpapabukod sa Forgex sa mas murang mga supplier?

A: Ang aming mga gulong ay ginagawa sa ilalim ng isang quality management system na sertipikado sa IATF 16949. Ang bawat disenyo ay sumasailalim sa buong pagsusulit na sertipikado ng TUV Rheinland sa JWL/VIA protocol: 2,000,000-cycle na dynamic cornering fatigue sa 1.5x na rated load, pagsusulit sa impact sa 13-degree angle, 5,000,000-cycle na radial rolling fatigue sa 2.0x na rated load, at 720-oras na CASS salt spray testing. Ang bawat gulong ay binabalance nang hiwalay hanggang sa hindi lalampas sa 15 grams bago ito ipadala.
Ano ang nagpapakilala sa amin: gumagamit kami ng 12,000-ton na forging press — ang karamihan sa mga supplier na may mababang presyo ay gumagamit ng 6,000–8,000-ton na mga press. Ang mas mataas na forging force ay nangangahulugan ng mas dense na grain structure at mas mataas na safety margin. Kapag pinagsama ang ganitong proseso sa buong TUV testing at sa hiwalay na dynamic balancing sa bawat gulong, ito ay isang pamantayan na hindi kayang tularan ng mga supplier na may mababang presyo.

Q: Ang mga forged wheel ba ay angkop para sa SUV, trucks, at EV?

A: Oo. Sa pamamagitan ng FEA structural simulation at mga optimisadong prosesong forging, ang aming mga gulong ay dinisenyo para sa mga aplikasyong nangangailangan ng mataas na performance kabilang ang mga performance cars, SUV, trak, at mga platform ng EV. Ang kapasidad ng karga ay nasa saklaw mula 690 kg hanggang 815 kg bawat gulong, na may mas mataas na rating na available sa kahilingan.

Q:Ano ang iyong MOQ?

A: Sinusuportahan namin ang fleksibol na produksyon na may mababang MOQ na nagsisimula sa 1 set (4 piraso) para sa mga pasadyang proyekto. Ito ay nagbibigay-daan sa mga distributor, bagong tatak, at indibidwal na mga mahihilig na subukan ang mga bagong disenyo na may pinakamaliit na panganib sa imbentaryo.

Q: Nagbibigay ba kayo ng garantiya?

A: Nagbibigay kami ng garantiyang pang-istraktura na habambuhay na sumasaklaw sa mga depekto sa materyal at paggawa, kasama ang 2-taong garantiya sa huling anyo laban sa pagkalaglag at pagkabago ng kulay sa ilalim ng normal na paggamit. Ang garantiya ay hindi sumasaklaw sa mga pinsalang dulot ng pagbangga, aksidente, maling pag-install, o maling paggamit.

Q: Ano ang inyong mga termino sa pagbabayad at patakaran sa pag-order?

A: Karaniwan namin ay kailangan ang 50% na deposito upang magsimula ang engineering at produksyon, at ang natitirang balanse ay dapat bayaran pagkatapos ng produksyon at inspeksyon sa kalidad, bago ang pagpapadala. Ang mga pagbabago o kanselasyon ay nakasalalay sa yugto ng produksyon: bago ang pagpapatibay ng disenyo — karapat-dapat; pagkatapos ng pag-apruba ng teknikal na drawing — maaaring magkabisa ang mga gastos sa disenyo at engineering; pagkatapos simulan ang produksyon — karaniwang hindi na available ang mga pagbabago o refund para sa mga custom na produkto.