EN
Výběr materiálů pro trvanlivost
Základem každého kovaného kola navrženého pro intenzivní zatížení na závodní dráze je jeho materiál, a hliník třídy aerospace 6061 T6 je výrazně lepší než všechny ostatní. Jedná se o jedinečnou slitinu s vysokou mezí pevnosti v tahu a vynikající odolností proti korozi – což je nepostradatelná výhoda za podmínek závodní dráhy, kde kola podléhají trvalým vibracím, rychlým a náhlým nárazům a extrémnímu teplu i chladu. Kující proces při tlaku 12 000 tun využívá mnohem vyšší úroveň stlačení než tradiční lití, čímž je slitina kována na molekulární úrovni a odstraňují se nevyplněné dutiny, které by mohly vést k prasklinám. Tento proces závisí na opakování, takže brzdění a průjezd zatáčkami na závodní dráze nebudou vůbec problémem. Navíc, na rozdíl od litých kol, která obětují pevnost ve prospěch snížení hmotnosti, tato hliníková slitina za vysokého tlaku poskytuje vynikající, lehkou a pevnou základnu – což je naprostou nutností pro intenzivní zatížení na závodní dráze. Kola určená pro použití na závodní dráze se zaměřují ne na estetické prvky, nýbrž na skutečné požadavky vyplývající z intenzivního zatížení na dráze.
Ověřená integrita pro metodu konečných prvků (FEA)
Svislé síly působící na kolo na závodní dráze budou extrémně vysoké v podélném směru a boční síly při zatáčení budou stejně náročné v příčném směru. Metoda konečných prvků (FEA) ukáže nejekonomičtější způsob optimalizace konstrukce za účelem odstranění strukturálních slabých míst. Tato analýza spolu s dalšími metodami ověřování přímo souvisí s výkonem na závodní dráze. Příkladem takové výkonné konstrukce je kované kolo o rozměru 17×8 palců s nosností 1652 liber a hmotností pouhých 16,42 liber. Tento typ inženýrského řešení optimalizuje fyzikální požadavky závodního provozu bez nadměrné hmotnosti, která by neúměrně zpomalovala výkon na dráze. Metoda konečných prvků (FEA) vždy provede strukturální analýzu i únavovou zkoušku, aby potvrdila, že závodní jízdy zůstanou v rámci bezpečných mezí strukturální integrity kola – a právě to činí kolo skutečně vhodným pro závodní použití.
Případové studie z reálného provozu na závodních drahách
Použití kol v závodním prostředí nejlépe ukazuje jejich reálné možnosti; nedávno jsme dokončili sestavu pro valencijského jezdce Marcose. Kovaná kola jsou zvláště užitečná v situacích, kdy budou vystavena extrémnímu namáhání na závodní dráze. U této sestavy bylo důležité ušetřit každý jediný gram hmotnosti, a proto jsme mohli dodat kované kolo 17×8 FS 17 o hmotnosti 16,42 liber (7,45 kg) s nosností 1652 liber (749 kg) a plnou validací metodou konečných prvků (FEA). Lehká kola umožňují rychlejší zrychlení, zvýšenou citlivost řízení a snížení únavy brzd, a tento jezdec mohl všechny tyto výhody zažít přímo během intenzivního zátěžového testování kola na závodní dráze. Zaměření jezdce na redukci hmotnosti bez kompromisu s pevností kola odpovídá základnímu návrhovému principu kovaných kol pro závodní použití. Tato studie případu ilustruje, že nejlepší závodní kola jsou navržena tak, aby splňovala konkrétní požadavky daného jezdce a závodní dráhy, nikoli libovolný standard výkonu.
Globální certifikace kovaných disků pro použití na závodních tratích i veřejných silnicích
Aby byly kované disky legálně povoleny jak pro jízdu na závodních tratích, tak pro provoz na veřejných silnicích, musí splňovat globální certifikaci. Na základě mezinárodních předpisů splňují vysoce kvalitní kované disky požadavky norem FMVSS 120, JWL a ECE R124. V USA je za tyto požadavky odpovědná organizace DOT (FMVSS 120), v Japonsku organizace JWL VIA a v EU organizace TCV (ECE R124). Tyto certifikace nejsou pouze bezvýznamnými bezpečnostními označeními či razítky umístěnými na výrobku – svědčí o důkladních kontrolách a zkouškách provedených nezávislými třetími stranami. Zaručují tak připravenost disků pro závodní jízdu i dodržení bezpečnostních norem pro intenzivní provoz na veřejných silnicích. Dvojí právní povolení umožňuje využívat jeden komplet disků jak pro každodenní jízdu výkonných vozidel, tak pro závodní jízdu – což je velmi ceněné. Globální certifikace znamená, že disky jsou v souladu s předpisy, uznávány a lze je registrovat většinou na mezinárodních trzích pro soutěžní jízdu. Tato vlastnost je stále více ceněna zákazníky po celém světě, kteří se věnují výkonné jízdě.
Optimalizovaný výkon pro komerční i závodní použití
Kované kola pro závodní a komerční použití jsou navržena tak, aby pokryla celé cenové spektrum. Pro závodní konfigurace je řada M Spec určena pro vysoký točivý moment, zejména pro závodníky s vozidly se všemi poháněnými nápravami (AWD) na závodních tratích, které zažívají vysoké zrychlení a prudké otáčení. Díky systému OEM/ODM si klienti mohou vybrat různé rozměry, povrchové úpravy a konfigurace kolíků/šroubů. Vertikální integrace návrhu, kování a výroby zaručuje vysokou kvalitu kol a krátkou dobu dodání závodních kol, což umožňuje majitelům značek i koncovým uživatelům efektivně dokončit své kolo-vozové konfigurace. Navíc zůstává nezměněno základní závodní inženýrské řešení každého kola (nízká hmotnost, globální certifikace a validace pomocí metod konečných prvků). Výsledkem je, že závodní kovaná kola již nejsou výhradně určena profesionálním závodníkům – téměř všichni zájemci o výkon mohou získat kola vyrobená tak, aby vydržela. Majitelé závodních značek, stejně jako koncoví uživatelé, si mohou své sady přizpůsobit komerčním požadavkům.