EN
Selectie van materialen voor duurzaamheid
De basis van elk gesmede velg die is ontworpen voor gebruik op het circuit is het materiaal, en luchtvaartkwaliteit 6061 T6 aluminium is verreweg superieur aan alle andere materialen. Het is een unieke legering met een hoge treksterkte en uitstekende corrosieweerstand, een onmisbare voordelen onder circuitomstandigheden, waarbij velgen voortdurend trillingen, snelle en plotselinge impacten, en extreme hitte en kou ondergaan. Het smeedproces bij 12.000 ton maakt gebruik van een aanzienlijk hogere compressiedruk dan een traditioneel gietproces, waardoor de legering op moleculair niveau kan worden gesmeed en luchtzakken (die tot scheuren kunnen leiden) worden verwijderd. Dit proces is afhankelijk van herhaling, wat betekent dat remmen en bochten nemen op het circuit absoluut geen probleem vormen. Bovendien biedt deze aluminiumlegering, in tegenstelling tot gegoten velgen die sterkte opofferen om gewicht te besparen, onder hoge druk een uitstekende, lichte en sterke basis — een absolute noodzaak voor intensief circuitgebruik. Velgen die zijn ontworpen voor circuitgebruik richten zich niet op cosmetische elementen, maar op de werkelijke eisen van intensief circuitgebruik.
Geverifieerde integriteit voor FEA
De verticale krachten op het circuit zullen longitudinaal uiterst hoog zijn, en de bochten zullen lateraal even agressief zijn. De FEA laat de meest economische manier zien om het ontwerp te optimaliseren en structurele zwakke punten te elimineren. Dit, samen met andere validatiemethoden, correleert direct met de prestaties op het circuit. Een voorbeeld van een prestatiegericht ontwerp is het gesmede wiel van 17x8 inch met een laadvermogen van 1652 lb en een gewicht van slechts 16,42 lb. Dit soort engineering optimaliseert de fysieke eisen van gebruik op het circuit, zonder het extra gewicht dat de circuitprestaties onpraktisch zou vertragen. FEA voert altijd een structurele analyse en een vermoeidheidstest uit om aan te tonen dat de circuitsessies ruimschoots binnen de structurele integriteit van het wiel blijven — en dat maakt een wiel pas echt geschikt voor gebruik op het circuit.
Case studies uit de praktijk op het circuit
Het gebruik van wielen in een raceomgeving laat hun werkelijke mogelijkheden in de praktijk zien; onlangs hebben we een set wielen gebouwd voor de in Valencia gevestigde coureur Marcos. Gesmede wielen zijn bijzonder geschikt voor situaties waarin ze op het circuit aan extreme belasting worden onderworpen. Bij deze oplossing was elk gram gewichtsbesparing van belang, waardoor wij konden leveren een 17x8 FS 17 gesmede wiel dat 7,45 kg weegt en een laadvermogen heeft van 750 kg, met volledige FEA-validatie. Lichtgewicht wielen zorgen voor snellere versnelling, verbeterde stuurrespons en minder remvermoeidheid, en deze coureur kon al deze voordelen ervaren terwijl het wiel op het circuit werd blootgesteld aan extreme belasting. De nadruk die de coureur legt op gewichtsreductie zonder afbreuk te doen aan de wielsterkte, sluit aan bij het fundamentele ontwerpprincipe van racegesmede wielen. Deze casestudy illustreert dat de beste racewielen zijn ontworpen om tegemoet te komen aan de specifieke eisen van de coureur en het circuit, en niet aan een willekeurige prestatienorm.
Wereldwijde certificering voor gesmede wielen voor gebruik op de racebaan en de openbare weg
Om wettelijk toegestaan te zijn op zowel de racebaan als de openbare weg, moeten gesmede wielen voldoen aan wereldwijde certificeringsvereisten. Op basis van internationale wetgeving voldoen hoogwaardige gesmede wielen aan FMVSS 120, JWL en ECE R124. In de VS is dit de DOT-standaard FMVSS 120, in Japan de JWL VIA-standaard en in de EU de TCV-standaard ECE R124. Deze certificeringen zijn niet slechts veiligheidsvoorschriften die als sticker of stempel op het product worden aangebracht; zij geven een grondige inspectie en test door onafhankelijke derden weer. De wielen voldoen hiermee aan de eisen voor gebruik op de racebaan én aan de veiligheidsnormen voor gebruik op openbare wegen. De dubbele wettelijke toepasbaarheid – zonder dat afzonderlijke wielsets nodig zijn – is waardevol voor prestatieauto’s die zowel dagelijks worden gebruikt als op de racebaan worden ingezet. Wereldwijde certificering betekent dat de wielen voldoen aan de vereisten, erkend zijn en kunnen worden geregistreerd in de meeste internationale markten voor competitief rijden. Dit is steeds waardevoller voor klanten wereldwijd die prestatiegericht rijden.
Geoptimaliseerde prestaties voor commercieel gebruik en race
Gesmede wielen voor race- en commercieel gebruik zijn ontworpen om zowel het hoogste als het laagste prijssegment te bedienen. Voor racegerichte configuraties is de M Spec-serie ontworpen voor gebruik onder hoge koppelbelasting, met name voor wie racet met AWD-baansportauto’s die hoge versnelling en bochten doorlopen. Dankzij het OEM/ODM-systeem kunnen klanten profiteren van verschillende afmetingen, afwerkingen en moer-/boutconfiguraties. Verticale integratie van ontwerp, smeden en productie garandeert hoogwaardige wielen en een beperkte levertijd voor baanwielen, wat betekent dat merkeigenaren en eindgebruikers hun wielconfiguraties efficiënt kunnen voltooien. Bovendien blijft de kernrace-engineering van elk wiel onaangetast (lichtgewicht, wereldwijd gecertificeerd en gevalideerd met behulp van eindige-elemententechnieken). Als gevolg hiervan zijn baankwaliteit gesmede wielen niet langer uitsluitend voorbehouden aan professioneel racen. Bijna alle prestatiegerichte consumenten hebben toegang tot wielen die zijn gemaakt om lang mee te gaan. Merkeigenaren in de racebranche, evenals eindgebruikers, kunnen hun sets aanpassen aan de commerciële vereisten.