EN
Valg af Materialer for Holdbarhed
Grundlaget for ethvert smedet felg, der er designet til brug på banen, er dets materiale, og luftfartsgrad 6061 T6-aluminium er langt bedre end de fleste andre materialer. Det er en unik legering med høj trækstyrke og fremragende korrosionsbestandighed – en uvurderlig fordel under baneforhold, hvor felgene udsættes for konstante vibrationer, hurtige og pludselige stød samt ekstrem varme og kulde. Smedeprocessen ved 12.000 tons anvender et langt højere kompressionsniveau end den traditionelle støbeproces, hvilket gør det muligt at smede legeringen på molekulart plan og fjerne uudfyldte tomrum, som ellers kan føre til revner. Denne proces er afhængig af gentagelse, hvilket betyder, at bremsning og kørsel i sving på banen faktisk ikke udgør noget problem. Desuden giver denne aluminiumslegering under højt tryk – i modsætning til støbte felge, der ofte kompromitterer styrken for at mindske vægten – en fremragende, let og stærk base, som er en absolut nødvendighed ved intensiv brug på banen. Felge, der er beregnet til brug på banen, fokuserer ikke på kosmetiske elementer, men snarere på reelle behov ved intensiv banekørsel.
Verificeret integritet for FEA
Lodrette kræfter på banen vil være yderst intense længdevis, og svingene vil være lige så aggressive tværs. FEA vil vise den mest økonomiske måde at optimere konstruktionen på for at fjerne de strukturelle svaghedssteder. Dette sammen med andre valideringsmetoder korrelerer direkte til baneydelsen. Et eksempel på en ydelsesorienteret konstruktion er den smedede 17×8-fælg med en lastkapacitet på 1652 lbs og en vægt på kun 16,42 lbs. Denne type ingeniørarbejde optimerer de fysiske krav ved brug på banen uden den ekstra vægt, der ellers upraktisk vil mindske baneydelsen. FEA udfører altid en strukturel analyse og en udmattelsestest for at vise, at banekørslerne vil ligge langt inden for fælgens strukturelle integritet – og det er netop det, der gør en fælg til en rigtig baneklar fælg.
Case-studier fra virkelige baneforhold
At bruge hjul i et racemiljø er det, der demonstrerer deres egentlige anvendelsesmuligheder i den virkelige verden; vi har for nylig afsluttet en bygning til chaufføren Marcos fra Valencia. Smedede hjul er særligt nyttige i situationer, hvor hjulene udsættes for meget ekstrem belastning på banen. Ved denne bygning var hver eneste gram vægtbesparelse afgørende, hvilket er grunden til, at vi kunne levere et 17x8 FS 17 smedet hjul, der vejer 16,42 lbs, og som har en lastkapacitet på 1652 lbs med fuld FEA-validering. Letvægts-hjul giver hurtigere acceleration, øget styringsrespons og reduceret bremsefade, og denne chauffør kunne opleve alle disse fordele, mens hjulet blev udsat for ekstreme niveauer af belastning på banen. Chaufførens fokus på vægtreduktion uden at kompromittere hjulets styrke stemmer overens med de grundlæggende designprincipper for bane-smedede hjul. Denne casestudy illustrerer, at de bedste banehjul er fremstillet til at imødegå de specifikke krav, som chaufføren og banen stiller – ikke et vilkårligt ydeevnestandard.
Global certificering af smedede hjul til brug på bane og offentlig vej
For at være lovligt godkendt til brug på bane og offentlig vej skal smedede hjul opfylde globale certificeringskrav. I henhold til internationale love er topkvalitets-smedede hjul overensstemmende med FMVSS 120, JWL og ECE R124. I USA har DOT-standard FMVSS 120, JWL VIA gælder i Japan, og EU har TCV ECE R124. Disse certificeringer er ikke blot sikkerhedsregler, der er påstampelet eller påtrykt på produkterne – de afspejler omhyggelige uafhængige tredjepartsinspektioner og tests. De sikrer, at hjulene er klar til brug på bane samt opfylder sikkerhedsstandarderne for almindelig vejanvendelse. Den dobbelte lovlighed betyder, at man ikke behøver separate sæt hjul til daglig kørsel i ydelsesorienterede biler og til banekørsel. Global certificering indikerer, at hjulene er overensstemmende med kravene, anerkendt og registrerbar i de fleste internationale markeder for konkurrenceorienteret kørsel. Dette bliver stadig mere værdifuldt for globale kunder inden for ydelsesorienteret kørsel.
Optimeret ydelse til handel og racerkørsel
Smedede fælge til racerkørsel og kommerciel brug er designet til at dække hele prisintervallet. For konfigurationer, der er fokuseret på racerkørsel, er M Spec-serien designet til brug ved høj drejningsmoment, især for dem, der kører AWD-biler på banen og oplever høj acceleration og kurvekørsel. Takket være OEM/ODM-systemet kan kunderne udnytte forskellige dimensioner, overfladebehandlinger og møtrik-/bolt-konfigurationer. Den vertikale integration af design, smedning og fremstilling garanterer høj kvalitet fælge og en begrænset gennemløbstid for banefælge, hvilket betyder, at mærkeejere og slutbrugere effektivt kan fuldføre deres fælgkonfigurationer. Desuden bevares den kernebaserede raceteknik i hver fælg (letvægt, globalt certificeret og valideret ved hjælp af finite element-teknikker). Som resultat er banekvalitets-smedede fælge ikke længere eksklusive professionel racerkørsel. Næsten alle ydelsesorienterede forbrugere kan få adgang til fælge, der er fremstillet til at vare længe. Racemærkeejere, som også er slutbrugere, kan tilpasse deres sæt efter de kommercielle krav.