EN
Val av Material för Hållbarhet
Grunden för varje smidd fälg som är utformad för intensiv användning på banan är dess material, och aluminium av luftfartsklass 6061 T6 är långt överlägset de andra alternativen. Det är en unik legering med hög draghållfasthet och utmärkt korrosionsbeständighet – en ovärderlig fördel under banförhållanden, där fälgarna utsätts fortlöpande för vibrationer, snabba och plötsliga stötar samt extrema temperaturväxlingar mellan värme och kyla. Smidningsprocessen vid 12 000 ton använder ett långt högre kompressionsnivå än den traditionella gjutprocessen, vilket gör att legeringen kan smidas på molekylär nivå och att oåtkomliga tomrum – som annars kan leda till sprickbildning – elimineras. Denna process är beroende av upprepning, vilket innebär att bromsning och kurvtagning på banan verkligen inte utgör något problem. Dessutom ger denna aluminiumlegering, under högt tryck, en utmärkt, lätt och stark bas – till skillnad från gjutna fälgar, som ofta offrar hållfasthet för att minska vikten. Detta är en absolut nödvändighet för intensiv användning på banan. Fälgar som är avsedda för bananvändning fokuserar inte på estetiska element, utan snarare på verkliga krav vid intensiv bananvändning.
Verifierad integritet för FEA
Vertikala krafter på banan kommer att vara extremt höga longitudinellt, och kurvorna kommer att vara lika aggressiva lateralt. FEA kommer att visa det ekonomiskt mest effektiva sättet att optimera konstruktionen för att eliminera strukturella svaga punkter. Detta, tillsammans med andra valideringsmetoder, korrelerar direkt till banprestanda. Ett exempel på prestandaoptimerad konstruktion är den smidda hjulen 17x8 med en lastklass på 1652 lbs och en vikt på endast 16,42 lbs. Denna typ av ingenjörskonst optimerar de fysiska kraven för bananvändning utan den extra vikt som skulle påverka banprestandan på ett orimligt sätt. FEA utför alltid en strukturanalys och utmattningstest för att visa att banpassningarna kommer att ligga väl inom hjulets strukturella integritet – och det är detta som gör ett hjul till ett verkligt banklart hjul.
Fallstudier från verkliga banförhållanden
Att använda fälgar i en racemiljö är det som visar deras verkliga förmågor; nyligen slutförde vi en byggnation åt föraren Marcos med bas i Valencia. Smidda fälgar är särskilt användbara i scenarier där fälgarna utsätts for mycket extrem belastning på banan. För denna byggnation var varje enskild gram viktbesparing av stor betydelse, vilket är anledningen till att vi kunde leverera en 17×8 FS 17 smidd fälg som väger 16,42 lbs och har en lastkapacitet på 1652 lbs, med full FEA-validering. Lättviktiga fälgar ger snabbare acceleration, förbättrad styrsvar och minskad bromsutmattning, och föraren kunde uppleva alla dessa fördelar samtidigt som fälgen utsattes för extrem belastning på banan. Förarens fokus på viktminskning utan att kompromissa med fälgens styrka stämmer överens med den grundläggande designprincipen för bananpassade smidda fälgar. Denna fallstudie illustrerar att de bästa banfälgarna är utformade för att möta de specifika kraven från föraren och banan – inte någon godtycklig prestandastandard.
Global certifiering av smidda fälgar för användning på bana och allmänna vägar
För att vara lagligt godkända för både bananvändning och allmänna vägar måste smidda fälgar uppfylla globala certifieringskrav. Enligt internationella lagar är högkvalitativa smidda fälgar godkända enligt FMVSS 120, JWL och ECE R124. I USA kräver DOT FMVSS 120, i Japan gäller JWL VIA och i EU gäller TCV ECE R124. Dessa certifieringar är inte bara säkerhetsregler som trycks eller stämplas på produkterna – de utgör bevis för omfattande kontroller och tester utförda av oberoende tredje part. De garanterar att fälgarna är klara för bananvändning samt uppfyller säkerhetskraven för användning på allmänna vägar. Den dubbla lagligheten innebär att man inte behöver ha separata fälguppsättningar för daglig körning och banakörning, vilket är särskilt värdefullt för prestandabilar. Global certifiering betyder att fälgarna är godkända, erkända och registrerbara i de flesta internationella marknaderna för tävlingskörning. Detta blir alltmer värdefullt för kunder inom global prestandakörning.
Optimerad prestanda för kommersiell användning och racerkörning
Smidda fälgar för racings- och kommersiellt bruk är utformade för att täcka hela prisintervallet. För racingspecifika konfigurationer är M Spec-serien utformad för användning vid hög vridmoment, särskilt för de som kör AWD-bilar på banan och utsätts för hög acceleration och kurvtagning. Tack vare OEM/ODM-systemet kan kunderna utnyttja olika dimensioner, ytor och mutter-/skruvkonfigurationer. Vertikal integration av design, smidning och tillverkning garanterar högkvalitativa fälgar och en begränsad genomloppstid för banfälgar, vilket innebär att varumärkesägare och slutanvändare effektivt kan slutföra sina fälgkonfigurationer. Dessutom bevaras den grundläggande racetekniken i varje fälg (lättvikt, globalt certifierad och validerad med hjälp av finita elementmetoder). Som ett resultat är banklassens smidda fälgar inte längre exklusiva för professionell motorsport. Nästan alla prestandaorienterade konsumenter kan nu få tillgång till fälgar som är byggda för att vara hållbara. Varumärkesägare inom racingsporten, liksom slutanvändare, kan anpassa sina set för att uppfylla kommersiella krav.