PRO OKAMŽITÉ ZVEŘEJNĚNÍ
Forgex Speed otevírá dveře továrny globálním kupcům a odhaluje řemeslo za kovanými koly na zakázku
Novinky z továrny | 8. července 2026
NINGBO, Čína — 8. července 2026
Společnost Forgex Speed, výrobce kovaných hliníkových kol na zakázku a OEM/ODM řešení pro kola, uspořádala ve spolupráci s Alibaba.com svůj první Den otevřených dveří továrny. Měsíční akce poskytla globálním distributorům, automobilovým značkám, tuningovým společnostem a profesionálům v oblasti kol přímý a neplánovaný přístup ke kompletnímu výrobnímu procesu společnosti.
Pro mnoho mezinárodních kupujících není výběr partnera pro výrobu kovaných kol jen o specifikacích produktu – jde o ověření technických schopností, výrobních standardů a systémů kontroly kvality, které se za každým kolem skrývá.
„Chtěli jsme, aby kupující viděli továrnu tak, jak skutečně funguje, ne jen nacvičenou prohlídku,“ řekl zástupce společnosti Forgex Speed. „Každá výrobní stanice byla v reálném čase, každý proces byl demonstrován v reálném čase. Kupující mohli během celého vývojového procesu sledovat technické diskuse a výrobní rozhodnutí v reálném čase. Nebyly zde žádné úpravy ani nastavení zkušební místnosti – pouze skutečná výrobní hala.“
Den otevřených dveří továrny zahrnoval dvě kompletní ukázky vývoje zakázkových kol, z nichž každá se zabývala jinými aplikacemi vozidel a konstrukčními požadavky.
První projekt se zaměřil na kabriolet Chevrolet Corvette Grand Sport z roku 2013 s následujícími specifikacemi: kovaná kola o rozměrech 19x10 palců vpředu a 20x12,5 palce vzadu, odsazení kol ET37/ET56, rozteč kol PCD 5x120,65, zakázková zlatá povrchová úprava a personalizované gravírování ráfků.
Místo přímého zahájení cenové nabídky tým inženýrů předvedl kompletní vývojový postup na kameře. Osazení vozidla, struktura paprsků, vůle brzd, výpočet odsazení a geometrie kol byly analyzovány pomocí 3D CAD modelování. Návrh byl poté vyhodnocen pomocí simulace metodou konečných prvků (FEA) – modelování rozložení napětí při nárazovém zatížení, sil v zatáčkách a únavových vlastností podle testovacích standardů VIA – než byl návrh přesunut do výroby.
„Metóda konečných prvků (FEA) není v našem pracovním postupu volitelná,“ vysvětlil během vysílání vedoucí inženýr. „Každý zakázkový návrh konstrukčně ověřujeme ještě předtím, než se jednotlivý polotovar dostane do výroby. Pokud se vyskytne strukturální problém, simulace ho identifikuje v předstihu, kde opravy nic nestojí.“
Druhá demonstrace se zaměřila na jiný segment trhu: projekt vozu Honda Civic Sport Sedan z roku 2025 požadoval 18palcová dvoudílná kovaná kola, rozteč kol 5x114,3 PCD, odsazení kol ET30, styl inspirovaný JDM a zakázkový zrcadlový lak.
Přestože se vozidla, specifikace a stylistické pokyny zcela lišily, výrobní standard zůstal stejný. Ať už se jedná o jednu sadu prototypů, projekt privátní značky nebo velkoobjemovou objednávku pro distributora, každý projekt Forgex Speed se řídí stejnou postupností: technické ověření, vývoj ve 3D CAD, strukturální analýza metodou konečných prvků, přesné CNC obrábění, povrchové úpravy a kontrola kvality.
Tato konzistence – prokázaná napříč dvěma záměrně kontrastními profily obutí během Dne otevřených dveří – byla ústředním poselstvím akce.
Uvnitř výrobního procesu kovaných kol
Během Dne otevřených dveří sledovali kupující z celého světa kompletní proces výroby kovaného hliníkového kola v každé fázi výroby.
Kování.
Proces začíná s hliníkem 6061-T6 letecké třídy. Pomocí kovacího lisu o síle 12 000 tun se hliníková zrnitá struktura stlačí a zpevní, čímž vznikne lehký a vysoce pevný základ. Během vysílání byly na kameru promítány certifikáty materiálů a záznamy o sledovatelnosti šarží.
CNC obrábění.
Po kování vstupuje každý polotovar kola do CNC obráběcí haly – provozního srdce závodu. Po obou stranách centrální uličky se nacházejí dlouhé řady vertikálních obráběcích center a CNC soustruhů, přičemž každý stroj rozsvícený zeleným světlem signalizuje aktivní výrobu. Během vysílání Dne otevřených dveří kamera natáčela obráběcí halu: prakticky každý stroj běžel, což demonstrovalo téměř plné využití kapacity v celé buňce.
Efektivita je zabudována do konstrukce linky, nikoliv je přišroubována jako dodatečná myšlenka. Automatizované dopravníky třísek ve spodní části každé řady strojů nepřetržitě odvádějí kovové třísky, čímž eliminují přerušení ručního čištění, která trápí menší dílny. Mostové portálové jeřáby s oranžovými zvedacími mechanismy umisťují těžké polotovary kol do soustruhů, čímž se snižuje doba nakládání na jednotku a únava obsluhy. Modré trysky chladicí kapaliny s vysokým tlakem dodávají konzistentní proud přímo do řezného rozhraní – žádné pauzy při doplňování jednotlivých strojů, žádná rizika pro kvalitu suchého řezu.
Materiál proudí mezi stanicemi bez úzkých hrdel. Žluté paletové vozíky a vícepatrové mobilní regály kyvadlově přepravují rozpracovanou práci mezi řadami CNC strojů, což umožňuje včasné předávání od hrubovacího soustružení až po dokončovací frézování. Černé nosiče kabelů klenuté nad každým strojem integrují pneumatické a elektrické vedení pro automatickou výměnu nástrojů, čímž se zkracují doby nastavení mezi různými profily kol.
Společnost tuto flexibilitu předvedla naživo: obráběcí buňka přešla z rozteče šroubů 5x120,65 (Corvette) na 5x114,3 (Civic) v rámci jedné výrobní relace, přičemž změny parametrů byly provedeny na ovládacím panelu během několika minut, aniž by vyžadovaly zastavení linky. Ručně aplikované kódy sledovatelnosti na každém polotovaru kola – viditelné zblízka během vysílání – propojují každý díl s jeho výrobním záznamem, aniž by došlo k přerušení obráběcího cyklu.
CNC podlaha, která pracuje s tolerancí 0,01 mm, představuje spojení propustnosti a přesnosti: vysoké využití stroje, automatizovaná manipulace s materiálem, nepřetržitý odvod třísek a rychlé přepínání – to vše probíhá současně na kameře.
Povrchová úprava.
Bezprašná automatizovaná lakovací linka společnosti podporuje sladění barev Pantone spolu s lesklými, kartáčovanými, leštěnými, zrcadlovými a dvoubarevnými aplikacemi. Během montážního segmentu technici předvedli nezávislé povrchové úpravy středové plochy a válce na dvoudílných kovaných kolech.
Úpravy na míru a montáž.
Mezi dalšími zobrazenými možnostmi bylo laserové gravírování log na středových krytkách, sériové označení na okrajích ráfků a zakázkové balení. U dvoudílných kovaných kol může středová plocha a válcová část získat samostatné povrchové úpravy, velikosti a úpravy.
Den otevřených dveří také představil omezené zákaznické výhody pro zúčastněné kupující, včetně podpory zakázkového návrhu, pobídek k objednávkám a doživotní záruky na konstrukci. Společnost od té doby tyto výhody rozšířila i na nové zákazníky, kteří kontaktují Forgex Speed prostřednictvím svých oficiálních webových stránek a kanálů sociálních médií.
Kontrola kvality a plná sledovatelnost produktu
Segment kontroly kvality zahrnoval pět kontrolních bodů, které byly předvedeny v reálném čase: ověření vstupního materiálu, strukturální kontrola po kování, měření rozměrů po CNC obrábění, rovnoměrnost povrchové úpravy a závěrečné testování dynamického vyvážení.
Každé kolo je sledováno prostřednictvím výrobních záznamů, inspekčních dat a výrobních informací, což umožňuje úplnou sledovatelnost od suroviny až po hotovou dodávku. Během vysílání byl na kameru promítán systém sériového kódování společnosti, který propojuje každé kolo s jeho kompletní historií výroby a kontrol.
Společnost Forgex Speed splňuje normy managementu kvality IATF 16949. Produkty jsou vyvíjeny tak, aby splňovaly požadavky mezinárodního trhu, včetně norem DOT, E/e-mark a VIA. Společnost také poskytuje certifikační podporu pro specifické aplikace vozidel a regionální trhy.
Společnost Forgex Speed, provozovaná společností Ningbo Super Automotive Co., Ltd., byla založena v roce 2015 a její sídlo se nachází v Ningbo v provincii Zhejiang. Společnost se specializuje na jednodílná a dvoudílná kovaná hliníková kola pro globální trh s automobilovými náhradními díly a dále se specializuje na výrobu kol z uhlíkových vláken a hořčíkových slitin.
Zařízení integruje kování, CNC obrábění, dokončovací práce, montáž a kontrolu kvality v rámci jednoho výrobního systému, což umožňuje flexibilní podporu od vývoje prototypů až po sériovou výrobu. Výrobní infrastruktura společnosti zahrnuje kovací lis o výkonu 12 000 tun a dvouhlavá CNC obráběcí centra pracující s tolerancí 0,01 mm. Objednávky na zakázková kovaná kola jsou přijímány již od jedné sady (čtyři kola).
Přestože akce Alibaba Open Day skončila, společnost Forgex Speed i nadále vítá zákazníky z celého světa, aby navštívili svůj výrobní závod v čínském Ningbo. Návštěvy továrny, dotazy k vývoji kol na zakázku a diskuse o projektech OEM/ODM lze domluvit prostřednictvím oficiálních kanálů společnosti.
Kontakt:
Webové stránky: www.forgexauto.com
E-mail: [email protected]
WhatsApp: +86-13929561315
###
EN