FÜR UMGEHENDE VERÖFFENTLICHUNG
Forgex Speed öffnet Werkstore für internationale Käufer und enthüllt die Handwerkskunst hinter maßgefertigten Schmiederädern
Werksnachrichten | 8. Juli 2026
NINGBO, China — 8. Juli 2026
Forgex Speed, ein Hersteller von maßgefertigten geschmiedeten Aluminiumfelgen und OEM/ODM-Felgenlösungen, hat in Zusammenarbeit mit Alibaba.com seinen ersten Werksöffnungstag erfolgreich abgeschlossen. Die einmonatige Veranstaltung bot globalen Distributoren, Automobilmarken, Tuning-Unternehmen und Felgenexperten einen direkten und ungetrübten Einblick in den gesamten Fertigungsprozess des Unternehmens.
Für viele internationale Käufer geht es bei der Auswahl eines Partners für die Herstellung geschmiedeter Felgen nicht nur um die Produktspezifikationen, sondern auch um die Überprüfung der technischen Kompetenz, der Produktionsstandards und der Qualitätskontrollsysteme, die hinter jeder einzelnen Felge stehen.
„Wir wollten den Käufern die Fabrik im realen Betrieb zeigen, keine inszenierte Führung“, sagte ein Vertreter von Forgex Speed. „Jede Produktionsstation war in Betrieb, jeder Prozess wurde in Echtzeit demonstriert. Die Käufer konnten die technischen Diskussionen und Fertigungsentscheidungen während des gesamten Entwicklungsprozesses live mitverfolgen. Es gab keine Bearbeitung, keinen Aufbau eines Musterraums – nur die tatsächliche Produktionshalle.“
Im Rahmen des Werks-Tags der offenen Tür wurden zwei komplette Vorführungen der Entwicklung kundenspezifischer Räder präsentiert, die jeweils auf unterschiedliche Fahrzeuganwendungen und Designanforderungen zugeschnitten waren.
Das erste Projekt konzentrierte sich auf ein Chevrolet Corvette Grand Sport Cabriolet aus dem Jahr 2013 mit folgenden Spezifikationen: 19x10-Zoll-Schmiederäder vorne und 20x12,5-Zoll-Schmiederäder hinten, ET37/ET56 Einpresstiefe, 5x120,65 Lochkreis, individuelle Goldlackierung und personalisierte Felgengravur.
Anstatt direkt ein Angebot einzuholen, demonstrierte das Ingenieurteam den gesamten Entwicklungsablauf vor der Kamera. Fahrzeugpassung, Speichenstruktur, Bremsfreigängigkeit, Offsetberechnung und Radgeometrie wurden mittels 3D-CAD-Modellierung analysiert. Anschließend wurde das Design durch Finite-Elemente-Analyse (FEA) evaluiert – dabei wurden die Spannungsverteilung unter Stoßbelastungen, Kurvenkräften und die Dauerfestigkeit gemäß VIA-Prüfstandards modelliert –, bevor die Produktion begann.
„Die Finite-Elemente-Analyse (FEA) ist in unserem Arbeitsablauf unverzichtbar“, erklärte der technische Leiter während der Übertragung. „Wir prüfen jede kundenspezifische Konstruktion strukturell, bevor auch nur ein einziger Rohling in die Produktion geht. Sollten strukturelle Probleme auftreten, identifiziert die Simulation diese bereits im Vorfeld, sodass Korrekturen kostenlos durchgeführt werden können.“
Die zweite Demonstration richtete sich an ein anderes Marktsegment: ein Projekt für einen Honda Civic Sport Sedan aus dem Jahr 2025, bei dem 18-Zoll-Zweiteiler-Schmiederäder, 5x114,3 PCD, ET30 Offset, JDM-inspiriertes Styling und eine individuelle Spiegelglanzlackierung gewünscht wurden.
Obwohl Fahrzeuge, Spezifikationen und Designvorgaben völlig unterschiedlich waren, blieb der Fertigungsstandard identisch. Ob es sich um die Unterstützung eines einzelnen Prototypensatzes, ein Private-Label-Projekt oder eine Großbestellung eines Vertriebspartners handelte – jedes Forgex Speed-Projekt durchläuft denselben Ablauf: technische Überprüfung, 3D-CAD-Entwicklung, FEA-Strukturanalyse, präzise CNC-Bearbeitung, Oberflächenveredelung und Qualitätsprüfung.
Diese Konsistenz – die am Tag der offenen Tür anhand zweier bewusst kontrastierender Passformprofile demonstriert wurde – war eine zentrale Botschaft der Veranstaltung.
Im Inneren des Schmiederäder-Herstellungsprozesses
Während des gesamten Tages der offenen Tür konnten internationale Einkäufer den kompletten Produktionsprozess eines geschmiedeten Aluminiumrades durch jede einzelne Fertigungsphase verfolgen.
Schmieden.
Der Prozess beginnt mit 6061-T6-Aluminium in Luftfahrtqualität. Mithilfe einer 12.000-Tonnen-Schmiedepresse wird die Kornstruktur des Aluminiums verdichtet und verstärkt, wodurch ein leichtes und hochfestes Fundament entsteht. Materialzertifikate und Chargenrückverfolgbarkeitsnachweise wurden während der Übertragung eingeblendet.
CNC-Fertigung.
Nach dem Schmieden gelangt jeder Radrohling in die CNC-Bearbeitungshalle – das operative Herzstück des Werks. Lange Reihen vertikaler Bearbeitungszentren und CNC-Drehmaschinen säumen den Mittelgang. Jede Maschine verfügt über eine grüne Statusanzeige, die die laufende Produktion signalisiert. Während der Übertragung des Tages der offenen Tür schwenkte die Kamera über die Bearbeitungshalle: Nahezu alle Maschinen liefen, was eine nahezu vollständige Auslastung der Fertigungszelle belegte.
Effizienz ist von Anfang an in die Linienplanung integriert und nicht nachträglich hinzugefügt. Automatisierte Späneförderer am Fuß jeder Maschinengruppe transportieren Metallspäne kontinuierlich ab und eliminieren so die manuellen Reinigungsunterbrechungen, die in kleineren Werkstätten häufig auftreten. Portalkrane mit orangefarbenen Hebezeugen positionieren schwere Radrohlinge in den Drehmaschinen, wodurch die Ladezeit pro Einheit und die Ermüdung der Bediener reduziert werden. Hochdruck-Kühlmitteldüsen liefern einen gleichmäßigen Strahl direkt an die Schneidfläche – keine Nachfüllpausen an einzelnen Maschinen, keine Risiken durch Trockenschnitte.
Der Materialfluss zwischen den Stationen erfolgt reibungslos. Gelbe Hubwagen und mehrstufige Fahrgestelle transportieren die Werkstücke zwischen den CNC-Reihen und ermöglichen so die termingerechte Übergabe vom Schruppdrehen zum Fertigfräsen. Schwarze Kabelkanäle, die sich über jeder Maschine wölben, integrieren pneumatische und elektrische Leitungen für den automatisierten Werkzeugwechsel und verkürzen so die Rüstzeiten zwischen verschiedenen Schleifscheibenprofilen.
Das Unternehmen demonstrierte diese Flexibilität live: Die Bearbeitungszelle wechselte innerhalb desselben Produktionslaufs von einem Lochkreis von 5x120,65 (Corvette) auf 5x114,3 (Civic). Die Parameteränderungen wurden innerhalb weniger Minuten am Bedienfeld vorgenommen, ohne dass ein Produktionsstopp erforderlich war. Von Hand aufgebrachte Rückverfolgbarkeitscodes auf jedem Radrohling – in der Live-Übertragung in Nahaufnahme sichtbar – verknüpfen jedes Teil mit seinem Produktionsdatensatz, ohne den Bearbeitungszyklus zu unterbrechen.
Mit einer Toleranz von 0,01 mm arbeitet die CNC-Fertigungsanlage und verkörpert die Konvergenz von Durchsatz und Präzision: hohe Maschinenauslastung, automatisierte Materialhandhabung, kontinuierliche Späneabfuhr und schneller Produktwechsel – alles gleichzeitig vor laufender Kamera.
Oberflächenfinish.
Die staubfreie, automatisierte Lackieranlage des Unternehmens ermöglicht die Pantone-Farbanpassung sowie Hochglanz-, gebürstete, polierte, spiegelnde und zweifarbige Lackierungen. Im Montagebereich demonstrierten Techniker die separate Oberflächenbearbeitung von Felgenstern und Felgenbett zweiteiliger Schmiederäder.
Anpassung und Montage.
Zu den weiteren gezeigten Möglichkeiten gehörten die Lasergravur von Nabenkappenlogos, Seriennummernmarkierungen am Felgenrand und kundenspezifische Verpackungen. Bei zweiteiligen Schmiederädern können Felgenstern und Felgenbett separat bearbeitet, in verschiedenen Größen angeboten und oberflächenbehandelt werden.
Im Rahmen des Tags der offenen Tür wurden zudem begrenzte Kundenvorteile für teilnehmende Käufer eingeführt, darunter individuelle Designberatung, Bestellanreize und eine lebenslange Garantie auf die Struktur. Das Unternehmen hat diese Vorteile inzwischen auf Neukunden ausgeweitet, die Forgex Speed über seine offizielle Website und Social-Media-Kanäle kontaktieren.
Qualitätskontrolle und vollständige Produktrückverfolgbarkeit
Der Abschnitt zur Qualitätsprüfung umfasste fünf Kontrollpunkte, die live demonstriert wurden: Eingangsprüfung des Materials, Strukturprüfung nach dem Schmieden, Dimensionsmessung nach der CNC-Bearbeitung, Gleichmäßigkeit der Oberflächenbeschaffenheit und abschließende dynamische Auswuchtprüfung.
Jedes Rad wird anhand von Produktionsaufzeichnungen, Prüfdaten und Fertigungsinformationen verfolgt, wodurch eine vollständige Rückverfolgbarkeit vom Rohmaterial bis zur Auslieferung gewährleistet ist. Das Seriennummernsystem des Unternehmens – das jedes Rad mit seiner gesamten Produktions- und Prüfhistorie verknüpft – wurde während der Übertragung live vorgeführt.
Forgex Speed arbeitet nach den Qualitätsmanagementstandards der IATF 16949. Die Produkte werden so entwickelt, dass sie die Anforderungen internationaler Märkte erfüllen, darunter DOT-, E/e-Prüfzeichen- und VIA-Standards. Das Unternehmen bietet außerdem Unterstützung bei der Zertifizierung für spezifische Fahrzeuganwendungen und regionale Märkte.
Forgex Speed, ein Unternehmen der Ningbo Super Automotive Co., Ltd., wurde 2015 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Ningbo, Provinz Zhejiang. Das Unternehmen ist auf ein- und zweiteilige geschmiedete Aluminiumräder für den globalen Automobil-Ersatzteilmarkt spezialisiert und verfügt über zusätzliche Kompetenzen in der Herstellung von Rädern aus Kohlefaser und Magnesiumlegierungen.
Das Werk vereint Schmieden, CNC-Bearbeitung, Endbearbeitung, Montage und Qualitätskontrolle in einem Produktionssystem und ermöglicht so flexible Unterstützung von der Prototypenentwicklung bis zur Serienfertigung. Die Fertigungsinfrastruktur des Unternehmens umfasst eine 12.000-Tonnen-Schmiedepresse und CNC-Bearbeitungszentren mit zwei Bearbeitungsköpfen, die mit einer Toleranz von 0,01 mm arbeiten. Kundenspezifische Schmiederäder werden ab einem Satz (vier Räder) bestellt.
Obwohl der Alibaba Open Day bereits beendet ist, begrüßt Forgex Speed weiterhin internationale Kunden zu einem Besuch seines Werks in Ningbo, China. Werksbesichtigungen, Anfragen zur Entwicklung individueller Felgen und Gespräche über OEM/ODM-Projekte können über die offiziellen Kanäle des Unternehmens vereinbart werden.
Kontakt:
Website: www.forgexauto.com
E-Mail: [email protected]
WhatsApp: +86-13929561315
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