TIEDOTE SUORAAN JULKAISTAVAKSI
Forgex Speed avaa tehtaan ovet globaaleille ostajille ja paljastaa räätälöityjen taottujen vanteiden takana olevan käsityötaidon
Tehtaan uutiset | 8. heinäkuuta 2026
NINGBO, Kiina — 8. heinäkuuta 2026
Forgex Speed, mittatilaustyönä taottujen alumiinivanteiden ja OEM/ODM-vanneratkaisujen valmistaja, on järjestänyt ensimmäisen tehtaan avointen ovien päivän yhteistyössä Alibaba.comin kanssa. Kuukauden mittainen tapahtuma tarjosi globaaleille jakelijoille, automerkeille, viritysyrityksille ja vannealan ammattilaisille suoran ja käsikirjoittamattoman pääsyn yrityksen koko valmistusprosessiin.
Monille kansainvälisille ostajille taottujen vanteiden valmistuskumppanin valinta ei koske pelkästään tuotetietoja – kyse on myös jokaisen vanteen takana olevan teknisen osaamisen, tuotantostandardien ja laadunvalvontajärjestelmien varmistamisesta.
"Halusimme ostajien näkevän tehtaan oikeasti toiminnassa, emme harjoiteltua kierrosta", sanoi Forgex Speedin edustaja. "Jokainen tuotantoasema oli toiminnassa, jokainen prosessi esiteltiin reaaliajassa. Ostajat pystyivät seuraamaan reaaliaikaisia suunnittelukeskusteluja ja valmistuspäätöksiä koko kehitysprosessin ajan. Editointia tai näytehuoneen pystyttämistä ei ollut – vain varsinainen tuotantotila."
Tehtaan avoimien ovien päivänä järjestettiin kaksi täysin räätälöityjen vanteiden kehitysdemonstraatiota, joissa kummassakin käsiteltiin erilaisia ajoneuvosovelluksia ja suunnitteluvaatimuksia.
Ensimmäinen projekti keskittyi vuoden 2013 Chevrolet Corvette Grand Sport Cabrioon, jonka tekniset tiedot olivat seuraavat: 19x10-tuumaiset edessä ja 20x12,5-tuumaiset takana olevat taotut vanteet, ET37/ET56-offset, 5x120,65 PCD, kustomoitu kultainen viimeistely ja personoidut vannekaiverrukset.
Sen sijaan, että suunnittelutiimi olisi siirtynyt suoraan tarjouspyyntöön, hän esitteli koko kehitystyönkulun kameran edessä. Ajoneuvon sovitus, puolarakenne, jarruvälys, offset-laskenta ja pyörän geometria analysoitiin 3D CAD -mallinnuksen avulla. Suunnittelua arvioitiin sitten elementtianalyysin (FEA) simulaatiolla – mallintamalla jännitysjakauma iskukuormien alaisena, kaarrevoimat ja väsymisominaisuudet VIA-testausstandardien mukaisesti – ennen kuin suunnittelu siirtyi tuotantoon.
”FEA ei ole valinnainen työnkulussamme”, suunnittelupäällikkö selitti lähetyksen aikana. ”Validoimme jokaisen mittatilaustyönä tehdyn suunnitelman rakenteellisesti ennen kuin yksittäinen aihio pääsee tuotantoon. Jos rakenteellisia ongelmia ilmenee, simulointi tunnistaa ne tuotantoketjun alkuvaiheessa, jolloin korjaukset eivät maksa mitään.”
Toinen demonstraatio suunnattiin eri markkinasegmenttiin: vuoden 2025 Honda Civic Sport Sedan -projektiin, johon pyydettiin 18-tuumaisia kaksiosaisia taottuja vanteita, 5x114.3 PCD, ET30-offset, JDM-henkinen muotoilu ja mukautettu peilipinta.
Vaikka ajoneuvot, tekniset tiedot ja muotoilusuunnat olivat täysin erilaisia, valmistusstandardi pysyi samana. Olipa kyseessä sitten yksittäinen prototyyppisarja, oma tuotemerkkiprojekti tai suuri tilausmäärä jälleenmyyjältä, jokainen Forgex Speedin projekti noudattaa samaa järjestystä: suunnittelun tarkastus, 3D CAD -kehitys, FEA-rakenneanalyysi, tarkkuus-CNC-koneistus, pintakäsittely ja laaduntarkastus.
Tämä yhdenmukaisuus – joka osoitettiin kahdella tarkoituksella toisistaan poikkeavalla asennusprofiililla avoimien ovien päivänä – oli tapahtuman keskeinen viesti.
Valssattujen vanteiden valmistusprosessin sisällä
Avoimien ovien päivän aikana ostajat ympäri maailmaa seurasivat taotun alumiinivanteen koko tuotantoprosessia jokaisessa valmistusvaiheessa.
Taonta.
Prosessi alkaa 6061-T6-luokan ilmailualumiinista. Alumiinin jyvärakenne puristetaan ja vahvistetaan 12 000 tonnin taontapuristimella, jolloin syntyy kevyt ja erittäin luja perusta. Materiaalisertifikaatit ja erän jäljitettävyystiedot näytettiin kamerassa lähetyksen aikana.
CNC-montaajaa.
Takomisen jälkeen jokainen pyörän aihio siirtyy CNC-koneistustiloihin – laitoksen operatiiviseen sydämeen. Keskikäytävän molemmin puolin on pitkiä rivejä pystysuoria työstökeskuksia ja CNC-sorveja, ja jokaisen koneen vihreä tilavalo osoittaa aktiivista tuotantoa. Avoimien ovien päivän lähetyksen aikana kamera panoroi koneistustiloja: käytännössä jokainen kone oli käynnissä, mikä osoitti lähes täyden kapasiteetin käyttöasteen koko solussa.
Tehokkuus on sisäänrakennettu linjasuunnitteluun, ei pultattu päällekkäin. Kunkin konerivin pohjalla olevat automaattiset lastukuljettimet poistavat jatkuvasti metallilastuja, mikä poistaa pienempiä työpajoja vaivaavat manuaalisen puhdistuksen keskeytykset. Oranssinvärisillä nostolaitteistoilla varustetut siltanosturit sijoittavat raskaat pyöräaihiot sorviin, mikä vähentää yksikkökohtaista lastausaikaa ja vähentää käyttäjän väsymistä. Korkeapaineiset siniset jäähdytysnesteen suuttimet toimittavat tasaisen virran suoraan leikkauspintaan – ei yksittäisten koneiden täyttötaukoja, ei kuivaleikkauksen laaturiskejä.
Materiaali virtaa asemien välillä ilman pullonkauloja. Keltaiset lavanosturit ja monikerroksiset siirrettävät hyllyt siirtävät keskeneräistä työtä CNC-rivien välillä, mikä mahdollistaa oikea-aikaisen siirron karkeasorvauksesta viimeistelyjyrsintään. Kunkin koneen yläpuolella kaartuvat mustat kaapelivaunut integroivat pneumaattiset ja sähkölinjat automaattista työkalunvaihtoa varten, mikä lyhentää asetusaikoja eri pyöräprofiilien välillä.
Yritys esitteli tätä joustavuutta käytännössä: koneistussolu siirtyi 5x120,65-pulttijaosta (Corvette) 5x114,3-jakoon (Civic) saman tuotantoistunnon aikana, ja parametrimuutokset tehtiin ohjauspaneelista muutamassa minuutissa ilman linjan pysäyttämistä. Jokaiseen vanneaihioon käsin kiinnitetyt jäljitettävyyskoodit – jotka näkyvät lähikuvassa lähetyksen aikana – linkittävät jokaisen osan tuotantotietoihin keskeyttämättä koneistussykliä.
0,01 mm:n toleranssilla toimiva CNC-työstöhalli edustaa läpimenon ja tarkkuuden yhdistymistä: korkea koneen käyttöaste, automatisoitu materiaalinkäsittely, jatkuva lastunpoisto ja nopea vaihto – kaikki samanaikaisesti kameran edessä.
Pinnan viimeistely.
Yrityksen pölytön automatisoitu maalauslinja tukee Pantone-värien täsmäytystä sekä kiiltäviä, harjattuja, kiillotettuja, peilimäisiä ja kaksisävyisiä sovelluksia. Kokoonpanosegmentin aikana teknikot esittelivät toisistaan riippumattomia keskipinnan ja rungon viimeistelyjä kaksiosaisissa taotuissa vanteissa.
Mukauttaminen ja kokoonpano.
Lisäominaisuuksiin kuuluivat keskikuppien logojen laserkaiverrus, vanteen reunan sarjamerkinnät ja räätälöidyt pakkaukset. Kaksiosaisissa taottujen vanteiden keskipintaan ja runkoon voidaan tehdä erilliset viimeistelyt, koot ja pintakäsittelyt.
Avoimien ovien päivänä esiteltiin myös rajoitettuja asiakasetuja osallistuville ostajille, kuten räätälöityä suunnittelutukea, tilausbonuksia ja elinikäistä rakennetakuuta. Yhtiö on sittemmin laajentanut näitä etuja koskemaan uusia asiakkaita, jotka ottavat yhteyttä Forgex Speediin virallisen verkkosivustonsa ja sosiaalisen median kanaviensa kautta.
Laadunvalvonta ja täydellinen tuotteen jäljitettävyys
Laaduntarkastusosio kattoi viisi livenä esiteltyä tarkastuspistettä: saapuvan materiaalin varmennus, takomisen jälkeinen rakennetarkastus, CNC-työstön jälkeinen mittamittaus, pinnanlaadun tasaisuus ja lopullinen dynaaminen tasapainotestaus.
Jokaista vannetta seurataan tuotantotietojen, tarkastustietojen ja valmistustietojen avulla, mikä luo täydellisen jäljitettävyyden raaka-aineesta valmiiseen toimitukseen. Yrityksen sarjanumerointijärjestelmä – joka yhdistää jokaisen vanteen sen koko tuotanto- ja tarkastushistoriaan – näytettiin kameralla lähetyksen aikana.
Forgex Speed toimii IATF 16949 -laadunhallintastandardien mukaisesti. Tuotteet kehitetään vastaamaan kansainvälisiä markkinavaatimuksia, mukaan lukien DOT-, E/e-merkintä- ja VIA-standardit. Yritys tarjoaa myös sertifiointitukea tiettyihin ajoneuvosovelluksiin ja alueellisille markkinoille.
Ningbo Super Automotive Co., Ltd.:n operoima Forgex Speed perustettiin vuonna 2015, ja sen pääkonttori sijaitsee Ningbossa, Zhejiangin maakunnassa. Yritys on erikoistunut yksi- ja kaksiosaisiin taottuihin alumiinivanteisiin maailmanlaajuisille autoteollisuuden jälkimarkkinoille, ja sillä on lisäksi osaamista hiilikuitu- ja magnesiumseosvanteiden valmistuksessa.
Laitos yhdistää takomisen, CNC-koneistuksen, viimeistelyn, kokoonpanon ja laaduntarkastuksen yhteen tuotantojärjestelmään, mikä mahdollistaa joustavan tuen prototyyppien kehittämisestä aina sarjatuotantoon asti. Yrityksen tuotantoinfrastruktuuriin kuuluu 12 000 tonnin takomopuristin ja kaksipäiset CNC-työstökeskukset, jotka toimivat 0,01 mm:n toleranssilla. Mittatilaustyönä tehtyjä taottuja vanteita tilataan alkaen yhdestä erästä (neljä vannetta).
Vaikka Alibaba-tapahtuman avoimet ovet ovat päättyneet, Forgex Speed toivottaa edelleen tervetulleeksi kansainvälisiä asiakkaita tutustumaan tuotantolaitokseensa Ningbossa, Kiinassa. Tehdasvierailuja, räätälöityjen vanteiden kehityskyselyitä ja OEM/ODM-projektikeskusteluja voi järjestää yrityksen virallisten kanavien kautta.
Ota yhteyttä:
Verkkosivusto: www.forgexauto.com
Sähköposti: [email protected]
WhatsApp: +86-13929561315
###
EN