AZonnali kiadásra
A Forgex Speed megnyitja gyárkapuit a globális vásárlók előtt, bemutatva az egyedi kovácsolt kerekek mögött rejlő szakértelmet.
Gyári hírek | 2026. július 8.
NINGBO, Kína — 2026. július 8.
A Forgex Speed, az egyedi kovácsolt alumínium felnik és OEM/ODM keréktárcsa-megoldások gyártója, az Alibaba.com-mal együttműködve megrendezte első gyári nyílt napját. Az egy hónapos rendezvényen a globális forgalmazók, autómárkák, tuningcégek és keréktárcsa-szakemberek közvetlen, előzetes bejelentkezés nélküli hozzáférést kaptak a vállalat teljes gyártási folyamatához.
Sok nemzetközi vásárló számára a kovácsolt keréktárcsák gyártópartnerének kiválasztása nem csak a termékleírásokról szól – hanem a mérnöki képességek, a gyártási szabványok és a minőségellenőrzési rendszerek ellenőrzéséről is minden egyes kerék mögött.
„Azt szerettük volna, ha a vásárlók a gyárat a tényleges működés közben látják, nem pedig egy begyakorolt bemutatót” – mondta a Forgex Speed képviselője. „Minden gyártóállomás élőben volt, minden folyamatot valós időben mutattak be. A vásárlók valós idejű mérnöki megbeszéléseket és gyártási döntéseket figyelhettek meg a fejlesztési folyamat során. Nem volt szerkesztés, nem volt mintaterem beállítása – csak a tényleges gyártócsarnok.”
A Gyári Nyílt Napon két komplett egyedi keréktárcsa-fejlesztési bemutatót tartottak, amelyek mindegyike más-más járműalkalmazásokat és tervezési követelményeket tárgyalt.
Az első projekt egy 2013-as Chevrolet Corvette Grand Sport kabrió fejlesztésére összpontosított, a következő specifikációkkal: 19x10 hüvelykes első és 20x12,5 hüvelykes hátsó kovácsolt kerekek, ET37/ET56 eltolás, 5x120,65-ös PCD, egyedi arany felületkezelés és személyre szabott felnigravírozás.
Ahelyett, hogy közvetlenül az árajánlatkéréssel kezdtek volna, a mérnökcsapat kamerán keresztül mutatta be a teljes fejlesztési munkafolyamatot. A jármű illesztését, a küllőszerkezetet, a fékhézagot, az eltolás kiszámítását és a kerék geometriáját 3D CAD modellezéssel elemezték. A tervet ezután végeselemes analízis (FEA) szimulációval értékelték – a feszültségeloszlást ütőterhelések, kanyarodási erők és fáradási teljesítmény modellezésével a VIA vizsgálati szabványai szerint –, mielőtt a terv gyártásba került volna.
„A végeselem-analízis (FEA) nem opcionális a munkafolyamatunkban” – magyarázta a mérnöki vezető a közvetítés során. „Minden egyedi tervet szerkezetileg validálunk, mielőtt egyetlen tuskó is gyártásba kerülne. Ha szerkezeti probléma merül fel, a szimuláció azt a gyártás megkezdése előtt azonosítja, ahol a korrekciók ingyenesek.”
A második bemutató egy másik piaci szegmenst célzott meg: egy 2025-ös Honda Civic Sport Sedan projektet, amelyhez 18 colos, kétrészes kovácsolt kerekeket, 5x114,3-as PCD-t, ET30-as eltolást, JDM ihlette stílust és egyedi tükörfényezést kértek.
Bár a járművek, a specifikációk és a stílusirányzatok teljesen eltérőek voltak, a gyártási szabvány ugyanaz maradt. Akár egyetlen prototípuskészletet, saját márkás projektet vagy nagy volumenű forgalmazói megrendelést támogat, minden Forgex Speed projekt ugyanazt a sorrendet követi: műszaki ellenőrzés, 3D CAD fejlesztés, végeselemes szerkezeti elemzés, precíziós CNC megmunkálás, felületkezelés és minőségellenőrzés.
Ez az állandóság – amelyet két szándékosan eltérő illeszkedési profilon keresztül demonstráltak a nyílt nap során – az esemény központi üzenete volt.
A kovácsolt kerékgyártás folyamata
A nyílt nap során a világ minden tájáról érkező vásárlók végigkövethették egy kovácsolt alumínium keréktárcsa teljes gyártási folyamatát, minden egyes gyártási szakaszon keresztül.
Kovácsolás.
A folyamat 6061-T6 repülőgépipari minőségű alumíniummal kezdődik. Egy 12 000 tonnás kovácsprés segítségével az alumínium szemcsés szerkezetet összenyomják és megerősítik, így egy könnyű, nagy szilárdságú alapot hoznak létre. Az anyagtanúsítványokat és a tételek nyomonkövethetőségi nyilvántartásait a közvetítés során kamerán mutatták be.
CNC gépészet.
Kovácsolás után minden egyes kerékagy a CNC megmunkálócsarnokba kerül – a létesítmény működési szívébe. A központi folyosó mindkét oldalán hosszú sorokban függőleges megmunkálóközpontok és CNC esztergák sorakoznak, minden gépen világító zöld állapotjelző fény jelzi az aktív termelést. A nyílt nap közvetítése során a kamera pásztázott a megmunkálócsarnokon: gyakorlatilag minden gép működött, ami a cella szinte teljes kapacitáskihasználását demonstrálta.
A hatékonyság a gyártósori kialakításba van beépítve, nem utólag van ráépítve. Az egyes gépsorok alján található automatizált forgácsszállítók folyamatosan eltávolítják a fémforgácsot, kiküszöbölve a kisebb műhelyeket sújtó kézi tisztítási megszakításokat. Narancssárga emelőszerkezettel ellátott felső daruk pozicionálják a nehéz keréktárcsákat az esztergákba, csökkentve az egységenkénti rakodási időt és a kezelő fáradtságát. A nagynyomású kék hűtőfolyadék-fúvókák egyenletes áramlást biztosítanak közvetlenül a vágófelülethez – nincsenek egyedi géputántöltési szünetek, nincsenek szárazon vágási minőségi kockázatok.
Az anyag szűk keresztmetszetek nélkül áramlik az állomások között. Sárga raklapemelő emelők és többszintes mobil állványok szállítják a folyamatban lévő munkákat a CNC sorok között, lehetővé téve a just-in-time átadást a durva esztergálástól a simító marásig. Az egyes gépek felett ívelő fekete kábelvezetők integrálják a pneumatikus és elektromos vezetékeket az automatikus szerszámcseréhez, lerövidítve a beállítási időt a különböző kerékprofilok között.
A vállalat élőben is demonstrálta ezt a rugalmasságot: a megmunkálócella ugyanazon gyártási munkameneten belül váltott az 5x120,65-ös csavarmintáról (Corvette) az 5x114,3-asra (Civic), a paramétermódosításokat percek alatt, a gyártósor leállítása nélkül, a vezérlőpulton hajtották végre. Minden egyes keréktárcsára kézzel felhelyezett nyomonkövetési kódok – amelyek közelről is láthatók a közvetítés során – minden alkatrészt a gyártási rekordjához kapcsolnak a megmunkálási ciklus megszakítása nélkül.
A 0,01 mm-es tűréshatárral működő CNC-megmunkáló részleg az áteresztőképesség és a precizitás konvergenciáját testesíti meg: magas gépkihasználtság, automatizált anyagmozgatás, folyamatos forgácseltávolítás és gyors átállás – mindezt egyidejűleg, kamerán keresztül.
Felületkezelés.
A vállalat pormentes automatizált festősora Pantone színillesztést tesz lehetővé, valamint fényes, szálcsiszolt, polírozott, tükrös és kéttónusú alkalmazásokat is kínál. Az összeszerelési szegmens során a technikusok a kétrészes kovácsolt kerekeken bemutatták a független középső felület és hordófelületek használatát.
Testreszabás és összeszerelés.
A bemutatott további lehetőségek közé tartozott a középső kupak logóinak lézergravírozása, a felni szélén található sorozatszámok és az egyedi csomagolás. A kétrészes kovácsolt kerekek esetében a középső felület és a henger külön felületkezelést, méretet és kivitelt kaphat.
A nyílt nap korlátozott ügyfélkedvezményeket is bevezetett a részt vevő vásárlók számára, beleértve az egyedi tervezési támogatást, a rendelési kedvezményeket és az élettartamra szóló szerkezeti garanciát. A vállalat azóta kiterjesztette ezeket az előnyöket azokra az új ügyfelekre is, akik a Forgex Speeddel a hivatalos weboldalán és közösségi média csatornáin keresztül veszik fel a kapcsolatot.
Minőségellenőrzés és teljes termékkövetés
A minőségellenőrzési szegmens öt, élőben bemutatott ellenőrzőpontot ölelt fel: bejövő anyagellenőrzés, kovácsolás utáni szerkezeti ellenőrzés, CNC utáni méretmérés, felületkezelés egyenletessége és végső dinamikus egyensúlyvizsgálat.
Minden egyes kereket gyártási nyilvántartások, ellenőrzési adatok és gyártási információk alapján követnek nyomon, így teljes nyomon követhetőséget biztosítva a nyersanyagtól a kész szállítmányig. A vállalat sorozatszámozási rendszerét – amely minden kereket a teljes gyártási és ellenőrzési előzményeihez köt – a közvetítés során kamerán mutatták be.
A Forgex Speed az IATF 16949 minőségirányítási szabványok szerint működik. Termékeit a nemzetközi piaci követelményeknek megfelelően fejlesztik, beleértve a DOT, az E/e-jel és a VIA szabványokat. A vállalat tanúsítási támogatást is nyújt bizonyos járműalkalmazásokhoz és regionális piacokhoz.
A Ningbo Super Automotive Co., Ltd. által üzemeltetett Forgex Speed 2015-ben alakult, székhelye Ningbóban, Zhejiang tartományban található. A vállalat egyrészes és kétrészes kovácsolt alumínium kerekekre specializálódott a globális autóipari utángyártott piac számára, további képességekkel rendelkezik a szénszálas és magnéziumötvözetű kerekek gyártásában is.
A létesítmény egyetlen termelési rendszeren belül integrálja a kovácsolást, a CNC megmunkálást, a befejező eljárást, az összeszerelést és a minőségellenőrzést, lehetővé téve a rugalmas támogatást a prototípus fejlesztésétől a sorozatgyártásig. A vállalat gyártási infrastruktúrája magában foglal egy 12 000 tonnás kovácsprést és kétfejes CNC megmunkálóközpontokat, amelyek 0,01 mm-es tűréshatárral működnek. Egyedi kovácsolt keréktárcsák megrendelését már egy készlettől (négy kerék) is elfogadják.
Bár az Alibaba nyílt napja véget ért, a Forgex Speed továbbra is várja a világ minden tájáról érkező ügyfeleket a kínai ningboi gyártóüzemébe. Gyárlátogatások, egyedi keréktárcsák fejlesztésével kapcsolatos megkeresések és OEM/ODM projektmegbeszélések a vállalat hivatalos csatornáin keresztül szervezhetők.
Érintkezés:
Weboldal: www.forgexauto.com
Email: [email protected]
WhatsApp: +86-13929561315
###
EN