ZA ODJEM NAPREJ
Forgex Speed odpira vrata tovarne globalnim kupcem in razkriva obrt, ki stoji za kovanimi platišči po meri
Novice iz tovarne | 8. julij 2026
NINGBO, Kitajska — 8. julij 2026
Forgex Speed, proizvajalec kovanih aluminijastih platišč po meri in rešitev za platišča OEM/ODM, je v sodelovanju z Alibaba.com zaključil svoj prvi dan odprtih vrat tovarne. Mesec dni trajajoč dogodek je svetovnim distributerjem, avtomobilskim znamkam, podjetjem za tuning in strokovnjakom za platišča omogočil neposreden in nenačrtovan dostop do celotnega proizvodnega procesa podjetja.
Za številne mednarodne kupce izbira partnerja za proizvodnjo kovanih platišč ni le stvar specifikacij izdelka, temveč tudi preverjanje inženirskih zmogljivosti, proizvodnih standardov in sistemov nadzora kakovosti za vsakim kolesom.
»Želeli smo, da bi kupci videli tovarno, kot dejansko deluje, ne pa da bi si ogledali vajo,« je dejal predstavnik podjetja Forgex Speed. »Vsaka proizvodna postaja je bila v živo, vsak proces je bil prikazan v realnem času. Kupci so lahko skozi celoten razvojni proces v realnem času opazovali inženirske razprave in proizvodne odločitve. Ni bilo nobenega urejanja, nobene postavitve vzorčne sobe – samo dejanska proizvodna hala.«
Dan odprtih vrat tovarne je vključeval dve celoviti predstavitvi razvoja platišč po meri, pri čemer je vsaka obravnavala različne aplikacije vozil in zahteve glede oblikovanja.
Prvi projekt se je osredotočil na kabriolet Chevrolet Corvette Grand Sport letnik 2013 z naslednjimi specifikacijami: 19x10-palčna sprednja in 20x12,5-palčna zadnja kovana platišča, odmiki ET37/ET56, razmak med platišči 5x120,65 in 5x120,65, zlata površina po meri in personalizirana gravura platišč.
Namesto da bi se neposredno lotili ponudbe, je inženirska ekipa pred kamero prikazala celoten potek razvoja. Vgradnja vozila, struktura naper, zračnost zavor, izračun odmika in geometrija koles so bili analizirani s 3D CAD modeliranjem. Zasnova je bila nato ovrednotena s simulacijo končnih elementov (FEA) – modeliranje porazdelitve napetosti pri udarnih obremenitvah, silah v ovinkih in odpornosti na utrujenost v skladu s standardi testiranja VIA – preden je bila zasnova dana v proizvodnjo.
»Meta med končnimi elementi v našem delovnem procesu ni neobvezna,« je med oddajo pojasnil vodja inženiringa. »Vsako zasnovo po meri strukturno preverimo, preden posamezen kos vstopi v proizvodnjo. Če obstaja strukturna težava, jo simulacija prepozna vnaprej, kjer popravki ne stanejo ničesar.«
Druga predstavitev je bila namenjena drugemu tržnemu segmentu: projektu Honda Civic Sport Sedan letnik 2025, ki je zahteval 18-palčna dvodelna kovana platišča, 5x114.3 PCD, odmik platišč ET30, oblikovanje, ki ga je navdihnil JDM, in po meri izdelano zrcalno površino.
Čeprav so bila vozila, specifikacije in oblikovalske smernice povsem drugačne, je proizvodni standard ostal enak. Ne glede na to, ali gre za en sam prototip, projekt zasebne blagovne znamke ali naročilo pri distributerju velike količine, vsak projekt Forgex Speed sledi istemu zaporedju: inženirsko preverjanje, 3D CAD razvoj, strukturna analiza FEA, natančna CNC obdelava, površinska obdelava in pregled kakovosti.
Ta doslednost – ki se je med dnevom odprtih vrat pokazala v dveh namerno kontrastnih profilih prileganja – je bila osrednje sporočilo dogodka.
Znotraj proizvodnega procesa kovanih koles
Ves čas dneva odprtih vrat so kupci z vsega sveta spremljali celotno proizvodno pot kovanega aluminijastega platišča skozi vsako fazo izdelave.
Kovanje.
Postopek se začne z aluminijem 6061-T6, ki se uporablja v letalstvu. Z uporabo 12.000-tonske kovaške stiskalnice se struktura aluminijastih zrn stisne in okrepi, s čimer se ustvari lahka in visoko trdna podlaga. Med prenosom so bili na kameri prikazani materialni certifikati in zapisi o sledljivosti serij.
CNC obdelava.
Po kovanju vsak surovec kolesa vstopi v CNC-obdelovalni prostor – operativno srce obrata. Na obeh straneh osrednjega hodnika se razprostirajo dolge vrste vertikalnih obdelovalnih centrov in CNC stružnic, pri čemer vsak stroj prikazuje osvetljeno zeleno lučko stanja, ki označuje aktivno proizvodnjo. Med prenosom dneva odprtih vrat je kamera posnela obdelovalni prostor: praktično vsak stroj je deloval, kar je dokazovalo skoraj polno izkoriščenost zmogljivosti v celici.
Učinkovitost je vgrajena v zasnovo linije in ne privita kot naknadna misel. Avtomatizirani transporterji odrezkov na dnu vsakega strojnega sklopa neprekinjeno odstranjujejo kovinske ostružke, s čimer odpravljajo prekinitve ročnega čiščenja, ki pestijo manjše delavnice. Mostni portalni žerjavi z oranžnimi dvižnimi sklopi nameščajo težke surovce koles v stružnice, kar zmanjšuje čas nalaganja na enoto in utrujenost operaterja. Visokotlačne modre šobe za hladilno tekočino zagotavljajo enakomeren tok neposredno na rezalno površino – brez premorov pri polnjenju posameznih strojev, brez tveganj za kakovost suhega rezanja.
Material se med postajami pretaka brez ozkih grl. Rumeni paletni dvigalki in večnivojski mobilni regali premikajo nedokončano delo med vrstami CNC, kar omogoča pravočasno predajo od grobega struženja do finega rezkanja. Črni nosilci kablov, ki se vijejo nad vsakim strojem, vključujejo pnevmatske in električne vode za avtomatizirano menjavo orodij, kar skrajša čas nastavitve med različnimi profili koles.
Podjetje je to prilagodljivost prikazalo v živo: obdelovalna celica je v isti proizvodni seji prešla z vzorca vijakov 5x120,65 (Corvette) na 5x114,3 (Civic), pri čemer so se spremembe parametrov izvedle na nadzorni plošči v nekaj minutah, namesto da bi bila potrebna zaustavitev linije. Ročno vnesene kode sledljivosti na vsakem surovcu kolesa – vidne od blizu med oddajo – povezujejo vsak del z njegovim proizvodnim zapisom, ne da bi pri tem prekinile obdelovalni cikel.
CNC-plošča, ki deluje s toleranco 0,01 mm, predstavlja konvergenco pretočnosti in natančnosti: visoka izkoriščenost stroja, avtomatizirano ravnanje z materialom, neprekinjeno odstranjevanje odrezkov in hitra menjava – vse to poteka hkrati pred kamero.
Površinska obdelava.
Podjetjeva avtomatizirana linija za barvanje brez prahu podpira ujemanje barv Pantone skupaj s sijajnimi, krtačenimi, poliranimi, zrcalnimi in dvobarvnimi aplikacijami. Med montažo so tehniki predstavili neodvisno obdelavo sredinske površine in valja na dvodelnih kovanih platiščih.
Prilagoditev in montaža.
Med prikazanimi dodatnimi zmogljivostmi so bile lasersko graviranje logotipov na sredinskih pokrovčkih, serijskih oznak na robovih platišč in prilagojena embalaža. Pri dvodelnih kovanih platiščih je mogoče sredinsko površino in ohišje obdelati z ločenimi zaključki, velikostmi in površinskimi obdelavami.
Dan odprtih vrat je uvedel tudi omejene ugodnosti za sodelujoče kupce, vključno s podporo pri oblikovanju po meri, spodbudami za naročila in doživljenjsko garancijo za konstrukcijo. Podjetje je te ugodnosti od takrat razširilo na nove stranke, ki se obrnejo na Forgex Speed prek uradne spletne strani in kanalov družbenih medijev.
Nadzor kakovosti in popolna sledljivost izdelkov
Segment kontrole kakovosti je zajemal pet kontrolnih točk, ki so bile prikazane v živo: preverjanje vhodnega materiala, strukturni pregled po kovanju, meritve dimenzij po CNC, enakomernost površinske obdelave in končno testiranje dinamičnega ravnovesja.
Vsako kolo se spremlja prek proizvodnih evidenc, podatkov o inšpekcijskih pregledih in informacij o proizvodnji, kar omogoča popolno sledljivost od surovine do končne pošiljke. Med oddajo je bil na kameri prikazan sistem serijskega kodiranja podjetja, ki vsako kolo povezuje s celotno zgodovino proizvodnje in inšpekcijskih pregledov.
Forgex Speed deluje v skladu s standardi vodenja kakovosti IATF 16949. Izdelki so razviti tako, da izpolnjujejo zahteve mednarodnega trga, vključno s standardi DOT, E/e-mark in VIA. Podjetje nudi tudi podporo pri certificiranju za specifične aplikacije v vozilih in regionalne trge.
Podjetje Forgex Speed, ki ga upravlja Ningbo Super Automotive Co., Ltd., je bilo ustanovljeno leta 2015 in ima sedež v Ningbu v provinci Zhejiang. Podjetje je specializirano za enodelna in dvodelna kovana aluminijasta platišča za svetovni trg avtomobilske opreme, z dodatnimi zmogljivostmi na področju proizvodnje platišč iz ogljikovih vlaken in magnezijevih zlitin.
Obrat združuje kovanje, CNC obdelavo, končno obdelavo, montažo in kontrolo kakovosti v enem proizvodnem sistemu, kar omogoča prilagodljivo podporo od razvoja prototipov do množične proizvodnje. Proizvodna infrastruktura podjetja vključuje 12.000-tonsko kovaško stiskalnico in dvoglave CNC obdelovalne centre, ki delujejo s toleranco 0,01 mm. Naročila za kovana kolesa po meri sprejemajo že od enega kompleta (štiri kolesa).
Čeprav se je dogodek Dan odprtih vrat Alibabe zaključil, Forgex Speed še naprej vabi stranke z vsega sveta, da obiščejo svoj proizvodni obrat v Ningbu na Kitajskem. Obiske tovarn, povpraševanja o razvoju koles po meri in razprave o projektih OEM/ODM je mogoče urediti prek uradnih kanalov podjetja.
Kontakt:
Spletna stran: www.forgexauto.com
E-pošta: [email protected]
WhatsApp: +86-13929561315
###
EN