SKUBIAI SKELBIAMA
„Forgex Speed“ atveria gamyklos duris pirkėjams iš viso pasaulio, atskleisdama amatą, slypintį už pagal užsakymą pagamintų kaltinių ratlankių
Gamyklos naujienos | 2026 m. liepos 8 d.
NINGBO, Kinija — 2026 m. liepos 8 d.
„Forgex Speed“, kaltinių aliuminio ratlankių ir OEM/ODM ratlankių sprendimų gamintoja, bendradarbiaudama su „Alibaba.com“ surengė pirmąją gamyklos atvirų durų dieną. Mėnesį trukęs renginys suteikė pasauliniams platintojams, automobilių prekių ženklams, tiuningo įmonėms ir ratlankių specialistams tiesioginę ir neplanuotą prieigą prie viso įmonės gamybos proceso.
Daugeliui tarptautinių pirkėjų kaltinių ratlankių gamybos partnerio pasirinkimas yra ne tik produkto specifikacijos – tai yra inžinerinių pajėgumų, gamybos standartų ir kokybės kontrolės sistemų, esančių už kiekvieno ratlankio, patikrinimas.
„Norėjome, kad pirkėjai matytų gamyklą tokią, kokia ji iš tikrųjų veikia, o ne repetuotą ekskursiją“, – sakė „Forgex Speed“ atstovas. „Kiekviena gamybos stotis veikė realiu laiku, kiekvienas procesas buvo demonstruojamas realiuoju laiku. Pirkėjai galėjo stebėti inžinerines diskusijas ir gamybos sprendimus realiuoju laiku viso kūrimo proceso metu. Nebuvo jokio redagavimo, nebuvo įrengta bandomoji patalpa – tik tikros gamybos patalpos.“
Gamyklos atvirų durų dieną buvo surengtos dvi visiškai individualiai pritaikytų ratlankių kūrimo demonstracijos, kurių kiekviena buvo skirta skirtingoms transporto priemonių reikmėms ir dizaino reikalavimams.
Pirmasis projektas buvo skirtas 2013 m. „Chevrolet Corvette Grand Sport“ kabrioletui su šiomis specifikacijomis: 19x10 colių priekiniais ir 20x12,5 colių galiniais kaltiniais ratlankiais, ET37/ET56 išsikišimu, 5x120,65 PCD, pagal užsakymą pagaminta aukso apdaila ir asmeninis ratlankių graviravimas.
Užuot tiesiogiai pereijusi prie kainos pasiūlymo, inžinierių komanda kameroje pademonstravo visą kūrimo darbo eigą. Transporto priemonės pritaikymas, stipinų konstrukcija, stabdžių prošvaisa, poslinkio skaičiavimas ir ratų geometrija buvo analizuojami naudojant 3D CAD modeliavimą. Prieš perduodant projektą gamybai, jis buvo įvertintas naudojant baigtinių elementų analizės (FEA) modeliavimą – įtempių pasiskirstymo modeliavimą esant smūginėms apkrovoms, posūkių jėgas ir nuovargio charakteristikas pagal VIA bandymų standartus.
„BEA nėra pasirenkamas mūsų darbo eigoje“, – transliacijos metu paaiškino inžinerijos vadovas. „Kiekvieną individualų projektą konstrukciškai patikriname prieš pradedant gaminti atskirą ruošinį. Jei kyla konstrukcinių problemų, modeliavimas jas nustato iš anksto, o pataisymai nieko nekainuoja.“
Antroji demonstracija buvo skirta kitam rinkos segmentui: 2025 m. „Honda Civic Sport Sedan“ projektui, kuriam reikėjo 18 colių dviejų dalių kaltinių ratlankių, 5x114,3 PCD, ET30 poslinkio, JDM įkvėpto stiliaus ir pasirinktinės veidrodėlio apdailos.
Nors transporto priemonės, specifikacijos ir stiliaus kryptys buvo visiškai skirtingos, gamybos standartas išliko toks pats. Nesvarbu, ar tai būtų vienas prototipų rinkinys, privačios prekės ženklo projektas, ar didelio masto platintojo užsakymas, kiekvienas „Forgex Speed“ projektas vykdomas ta pačia seka: inžinerinis patikrinimas, 3D CAD kūrimas, baigtinių elementų analizė (BEA), tikslus CNC apdirbimas, paviršiaus apdaila ir kokybės patikra.
Šis nuoseklumas, pademonstruotas dviejuose sąmoningai kontrastinguose montavimo profiliuose atvirų durų dienos metu, buvo pagrindinė renginio žinutė.
Kovinių ratų gamybos proceso viduje
Visos atvirų durų dienos metu pirkėjai iš viso pasaulio sekė visą kalto aliuminio ratlankio gamybos procesą per kiekvieną gamybos etapą.
Kalimas.
Procesas pradedamas nuo 6061-T6 klasės aviacijos ir kosmoso aliuminio. Naudojant 12 000 tonų kalimo presą, aliuminio grūdelių struktūra suspaudžiama ir sutvirtinama, sukuriant lengvą, didelio stiprumo pagrindą. Transliacijos metu kameroje buvo rodomi medžiagų sertifikatai ir partijų atsekamumo įrašai.
CNC apdirbimas.
Po kalimo kiekvienas rato ruošinys patenka į CNC apdirbimo cechą – įmonės veiklos širdį. Abiejose centrinio praėjimo pusėse išsidėsčiusios ilgos vertikalių apdirbimo centrų ir CNC tekinimo staklių eilės, o kiekvienoje staklėje šviečia žalia būsenos lemputė, rodanti aktyvią gamybą. Atvirų durų dienos transliacijos metu kamera judėjo per apdirbimo cechą: praktiškai visos staklės veikė, demonstruodamos beveik pilną visos celės pajėgumų panaudojimą.
Efektyvumas yra integruotas į linijos konstrukciją, o ne pritvirtintas kaip papildoma mintis. Automatiniai drožlių konvejeriai kiekvieno staklių bloko apačioje nuolat šalina metalo drožles, pašalindami rankinio valymo pertraukimus, kurie vargina mažesnes dirbtuves. Tiltiniai portaliniai kranai su oranžiniais keltuvais įdeda sunkius ratų ruošinius į tekinimo stakles, taip sutrumpinant vieneto pakrovimo laiką ir operatoriaus nuovargį. Aukšto slėgio mėlynos spalvos aušinimo skysčio purkštukai tiekia pastovų srautą tiesiai į pjovimo sąsają – jokių atskirų staklių papildymo pauzių, jokios sauso pjovimo kokybės rizikos.
Medžiagos juda tarp stočių be kliūčių. Geltoni padėklų keltuvai ir daugiapakopiai mobilūs stelažai perkelia nebaigtus darbus tarp CNC eilių, taip užtikrindami savalaikį perdavimą nuo grubaus tekinimo iki apdailos frezavimo. Virš kiekvienos staklėmis išlenkti juodi kabelių laikikliai integruoja pneumatines ir elektros linijas automatiniam įrankių keitimui, sutrumpindami skirtingų ratų profilių nustatymo laiką.
Įmonė šį lankstumą pademonstravo gyvai: apdirbimo celė perėjo nuo 5x120,65 varžtų išdėstymo („Corvette“) prie 5x114,3 („Civic“) to paties gamybos seanso metu, o parametrų pakeitimai buvo atliekami valdymo skydelyje per kelias minutes, o ne reikėjo sustabdyti liniją. Rankomis ant kiekvieno ratlankio ruošinio uždėti atsekamumo kodai (matomi stambiu planu transliacijos metu) susieja kiekvieną dalį su jos gamybos įrašu nepertraukiant apdirbimo ciklo.
CNC staklės, veikiančios su 0,01 mm paklaida, simbolizuoja našumo ir tikslumo derinį: didelis staklių panaudojimas, automatizuotas medžiagų tvarkymas, nuolatinis drožlių šalinimas ir greitas perjungimas – visa tai vienu metu vyksta kameroje.
Paviršiaus apdaila.
Įmonės automatizuota dažymo linija be dulkių palaiko „Pantone“ spalvų derinimą, taip pat blizgias, šepečiu dengtas, poliruotas, veidrodines ir dviejų atspalvių dangas. Surinkimo metu technikai demonstravo nepriklausomas centrinio paviršiaus ir cilindro apdailas ant dviejų dalių kaltinių ratlankių.
Pritaikymas ir surinkimas.
Papildomai parodytos galimybės apėmė centrinio dangtelio logotipų, ratlankio krašto serijos ženklų lazerinį graviravimą ir pritaikytą pakuotę. Dviejų dalių kaltinių ratlankių centrinis paviršius ir cilindras gali būti apdailinti atskirai, dydžiais ir paviršiaus apdorojimu.
Atvirų durų dienos metu taip pat buvo pristatytos ribotos klientų privilegijos dalyvaujantiems pirkėjams, įskaitant individualių projektų palaikymą, užsakymų skatinimo priemones ir visą eksploatavimo laiką galiojančią konstrukcinę garantiją. Vėliau bendrovė šias privilegijas išplėtė naujiems klientams, susisiekiantiems su „Forgex Speed“ per oficialią svetainę ir socialinės žiniasklaidos kanalus.
Kokybės kontrolė ir visiškas produkto atsekamumas
Kokybės patikros segmentas apėmė penkis gyvai demonstruojamus kontrolinius taškus: gaunamų medžiagų patikra, konstrukcijų patikra po kalimo, matmenų matavimas po CNC apdirbimo, paviršiaus apdailos vienodumas ir galutinis dinaminio balanso bandymas.
Kiekvienas ratas yra sekamas pagal gamybos įrašus, patikrinimo duomenis ir gamybos informaciją, taip užtikrinant visišką atsekamumą nuo žaliavos iki galutinės siuntos. Transliacijos metu kameroje buvo rodoma įmonės serijinio kodavimo sistema, susiejanti kiekvieną ratą su visa jo gamybos ir patikrinimo istorija.
„Forgex Speed“ veikia pagal IATF 16949 kokybės vadybos standartus. Produktai kuriami atsižvelgiant į tarptautinės rinkos reikalavimus, įskaitant DOT, E/e-mark ir VIA standartus. Įmonė taip pat teikia sertifikavimo pagalbą konkrečioms transporto priemonių reikmėms ir regioninėms rinkoms.
„Forgex Speed“, kurią valdo „Ningbo Super Automotive Co., Ltd.“, buvo įkurta 2015 m., o jos būstinė yra Ningbo mieste, Džedziango provincijoje. Bendrovė specializuojasi vientisų ir dviejų dalių kaltinių aliuminio ratlankių gamyboje pasaulinei automobilių atsarginių dalių rinkai, be to, ji turi papildomų galimybių gaminti anglies pluošto ir magnio lydinio ratlankius.
Gamykloje vienoje gamybos sistemoje integruotas kalimas, CNC apdirbimas, apdaila, surinkimas ir kokybės kontrolė, todėl galima lanksčiai teikti paramą nuo prototipo kūrimo iki masinės gamybos. Įmonės gamybos infrastruktūrą sudaro 12 000 tonų kalimo presas ir dviejų galvų CNC apdirbimo centrai, veikiantys su 0,01 mm paklaida. Individualūs kaltinių ratų užsakymai priimami nuo vieno komplekto (keturi ratai).
Nors „Alibaba“ atvirų durų diena baigėsi, „Forgex Speed“ ir toliau kviečia klientus iš viso pasaulio apsilankyti jos gamykloje Ningbo mieste, Kinijoje. Gamyklų lankymą, individualių ratlankių kūrimo užklausas ir OEM/ODM projektų aptarimus galima susitarti oficialiais bendrovės kanalais.
Kontaktai:
Svetainė: www.forgexauto.com
El. paštas: [email protected]
„WhatsApp“: +86-13929561315
###
EN