MET ONNEDWING VERSLAG
Forgex Speed opent de deuren van zijn fabriek voor kopers wereldwijd en onthult het vakmanschap achter op maat gemaakte gesmede wielen.
Fabrieksnieuws | 8 juli 2026
NINGBO, China — 8 juli 2026
Forgex Speed, een fabrikant van op maat gemaakte gesmede aluminium velgen en OEM/ODM-velgenoplossingen, heeft in samenwerking met Alibaba.com zijn eerste Factory Open Day afgerond. Tijdens dit evenement van een maand kregen wereldwijde distributeurs, automerken, tuningbedrijven en velgenprofessionals direct en zonder script inzicht in het volledige productieproces van het bedrijf.
Voor veel internationale kopers draait de keuze voor een fabrikant van gesmede wielen niet alleen om productspecificaties, maar ook om het controleren van de technische expertise, productienormen en kwaliteitscontrolesystemen achter elk wiel.
"We wilden kopers de fabriek laten zien zoals die daadwerkelijk functioneert, niet tijdens een ingestudeerde rondleiding," aldus een vertegenwoordiger van Forgex Speed. "Elk productiestation was in werking, elk proces werd in realtime gedemonstreerd. Kopers konden live technische discussies en productiebeslissingen volgen gedurende het hele ontwikkelingsproces. Er was geen bewerking, geen opzet van de showroom – alleen de daadwerkelijke productievloer."
Tijdens de open dag van de fabriek werden twee complete demonstraties gegeven van de ontwikkeling van op maat gemaakte velgen, elk gericht op verschillende voertuigtoepassingen en ontwerpvereisten.
Het eerste project richtte zich op een Chevrolet Corvette Grand Sport Convertible uit 2013 met de volgende specificaties: gesmede velgen van 19x10 inch voor en 20x12,5 inch achter, ET37/ET56 offset, 5x120,65 PCD, een op maat gemaakte gouden afwerking en gepersonaliseerde velggravure.
In plaats van direct over te gaan tot een offerte, demonstreerde het engineeringteam de volledige ontwikkelingsworkflow op camera. De pasvorm op het voertuig, de spaakstructuur, de remspeling, de offsetberekening en de wielgeometrie werden geanalyseerd met behulp van 3D CAD-modellering. Het ontwerp werd vervolgens geëvalueerd door middel van eindige-elementenanalyse (FEA)-simulatie – waarbij de spanningsverdeling onder impactbelastingen, bochtkrachten en vermoeiingsprestaties volgens de VIA-testnormen werden gemodelleerd – voordat het ontwerp in productie ging.
"FEA is geen optie in onze workflow," legde de hoofdingenieur uit tijdens de uitzending. "We valideren elk ontwerp op maat structureel voordat er ook maar één onderdeel in productie gaat. Als er een structureel probleem is, identificeert de simulatie dit in een vroeg stadium, waardoor correcties geen extra kosten met zich meebrengen."
De tweede demonstratie richtte zich op een ander marktsegment: een project voor een Honda Civic Sport Sedan uit 2025, waarbij gevraagd werd om 18-inch tweedelige gesmede velgen met een steekmaat van 5x114,3, een ET30-offset, een JDM-geïnspireerde styling en een speciale spiegelglansafwerking.
Hoewel de voertuigen, specificaties en stylingrichtingen volledig verschillend waren, bleef de productiestandaard identiek. Of het nu gaat om een enkele prototype-set, een project onder private label of een grote order voor een distributeur, elk Forgex Speed-project doorloopt dezelfde stappen: technische verificatie, 3D CAD-ontwikkeling, FEA-structuuranalyse, precisie-CNC-bewerking, oppervlakteafwerking en kwaliteitscontrole.
Deze consistentie – die tijdens de Open Dag werd aangetoond aan de hand van twee bewust contrasterende pasvormprofielen – was een centrale boodschap van het evenement.
Binnen het productieproces van gesmede velgen
Tijdens de Open Dag konden internationale kopers het volledige productieproces van een gesmeed aluminium wiel volgen, van begin tot eind.
Smeden.
Het proces begint met 6061-T6 aluminium van luchtvaartkwaliteit. Met behulp van een smeedpers van 12.000 ton wordt de korrelstructuur van het aluminium samengeperst en versterkt, waardoor een lichtgewicht, zeer sterke basis ontstaat. Materiaalcertificaten en traceerbaarheidsgegevens van de batches werden tijdens de uitzending op camera getoond.
CNC-machinering.
Na het smeden komt elk wielonderdeel op de CNC-bewerkingsafdeling terecht – het operationele hart van de fabriek. Lange rijen verticale bewerkingscentra en CNC-draaibanken staan aan weerszijden van de centrale gang, waarbij elke machine een groen statuslampje toont dat aangeeft dat er productie plaatsvindt. Tijdens de uitzending van de Open Dag bewoog de camera over de bewerkingsafdeling: vrijwel elke machine was in bedrijf, wat aantoonde dat de productielijn bijna volledig benut werd.
Efficiëntie is ingebouwd in het lijnontwerp, niet achteraf toegevoegd. Geautomatiseerde spanentransporteurs aan de voet van elke machinebank voeren continu metaalspanen af, waardoor handmatige reinigingsonderbrekingen, die kleinere werkplaatsen vaak parten spelen, worden geëlimineerd. Bovenloopkranen met oranje hijsinstallaties positioneren zware wielblanks in de draaibanken, waardoor de laadtijd per eenheid en de vermoeidheid van de operator worden verminderd. Blauwe hogedrukkoelvloeistofsproeiers leveren een constante straal rechtstreeks naar het snijvlak – geen pauzes voor het bijvullen van individuele machines, geen risico's op droogsnijden.
Materiaal stroomt soepel tussen de stations, zonder knelpunten. Gele palletwagens en meerlaagse mobiele stellingen transporteren halffabrikaten tussen de CNC-rijen, waardoor just-in-time overdrachten mogelijk zijn van voorbewerken naar fijnfrezen. Zwarte kabelgoten boven elke machine integreren pneumatische en elektrische leidingen voor geautomatiseerde gereedschapswisseling, waardoor de insteltijden tussen verschillende wielprofielen worden verkort.
Het bedrijf demonstreerde deze flexibiliteit live: de bewerkingscel schakelde binnen dezelfde productiesessie over van een 5x120,65 boutpatroon (Corvette) naar 5x114,3 (Civic), waarbij parameterwijzigingen binnen enkele minuten via het bedieningspaneel werden doorgevoerd in plaats van dat de productielijn stilgelegd hoefde te worden. Handmatig aangebrachte traceerbaarheidscodes op elk wiel, die tijdens de uitzending van dichtbij zichtbaar waren, koppelen elk onderdeel aan het bijbehorende productierecord zonder de bewerkingscyclus te onderbreken.
De CNC-vloer werkt met een tolerantie van 0,01 mm en vertegenwoordigt de convergentie van doorvoer en precisie: hoge machinebenutting, geautomatiseerde materiaalverwerking, continue spaanafvoer en snelle omschakeling – alles gelijktijdig en volledig in beeld.
Oppervlakteafwerking.
De stofvrije, geautomatiseerde laklijn van het bedrijf ondersteunt Pantone-kleurafstemming en biedt glans-, geborstelde, gepolijste, spiegelende en tweekleurige toepassingen. Tijdens het assemblagegedeelte demonstreerden technici onafhankelijke afwerkingen voor het middenvlak en de velgrand van tweedelige gesmede velgen.
Aanpassing en montage.
Extra mogelijkheden die werden getoond, waren onder meer lasergraveren van logo's op de naafkap, serienummers op de velgranden en verpakkingen op maat. Bij tweedelige gesmede velgen kunnen het middenvlak en de velgrand afzonderlijk worden afgewerkt, in verschillende maten worden uitgevoerd en van een andere oppervlaktebehandeling worden voorzien.
Tijdens de Open Dag werden ook enkele beperkte voordelen voor deelnemende kopers geïntroduceerd, waaronder ondersteuning bij maatwerkontwerpen, orderkortingen en een levenslange structurele garantie. Het bedrijf heeft deze voordelen sindsdien uitgebreid naar nieuwe klanten die contact opnemen met Forgex Speed via de officiële website en sociale mediakanalen.
Kwaliteitscontrole en volledige producttraceerbaarheid
Het kwaliteitsinspectiegedeelte omvatte vijf controlepunten die live werden gedemonstreerd: verificatie van het binnenkomende materiaal, structurele inspectie na het smeden, dimensionale meting na CNC-bewerking, uniformiteit van de oppervlakteafwerking en een uiteindelijke dynamische balanstest.
Elk wiel wordt gevolgd aan de hand van productiegegevens, inspectiegegevens en fabricage-informatie, waardoor volledige traceerbaarheid van grondstof tot eindproduct gegarandeerd is. Het seriecoderingssysteem van het bedrijf – dat elk wiel koppelt aan de volledige productie- en inspectiegeschiedenis – werd tijdens de uitzending in beeld gebracht.
Forgex Speed werkt volgens de IATF 16949-kwaliteitsnormen. De producten worden ontwikkeld om te voldoen aan de eisen van internationale markten, waaronder DOT-, E/e-mark- en VIA-normen. Het bedrijf biedt tevens ondersteuning bij certificering voor specifieke voertuigtoepassingen en regionale markten.
Forgex Speed, onderdeel van Ningbo Super Automotive Co., Ltd., werd opgericht in 2015 en heeft zijn hoofdkantoor in Ningbo, provincie Zhejiang. Het bedrijf is gespecialiseerd in gesmede aluminium velgen uit één of twee delen voor de wereldwijde automarkt, en beschikt daarnaast over expertise in de productie van velgen van koolstofvezel en magnesiumlegering.
De fabriek integreert smeden, CNC-bewerking, afwerking, assemblage en kwaliteitscontrole in één productiesysteem, waardoor flexibele ondersteuning mogelijk is van prototypeontwikkeling tot serieproductie. De productie-infrastructuur van het bedrijf omvat een smeedpers van 12.000 ton en CNC-bewerkingscentra met dubbele kop die werken met een tolerantie van 0,01 mm. Bestellingen voor op maat gemaakte gesmede wielen worden geaccepteerd vanaf één set (vier wielen).
Hoewel de Alibaba Open Dag is afgelopen, blijft Forgex Speed internationale klanten verwelkomen voor een bezoek aan de productiefaciliteit in Ningbo, China. Fabrieksbezoeken, vragen over de ontwikkeling van custom wielen en besprekingen over OEM/ODM-projecten kunnen via de officiële kanalen van het bedrijf worden geregeld.
Contact:
Website: www.forgexauto.com
E-mail: [email protected]
WhatsApp: +86-13929561315
###
EN