ԴԱՍՏԱԿԱՆ ՊԱՏԱՍԽԱՆ
Forgex Speed-ը բացում է գործարանի դռները համաշխարհային գնորդների համար՝ բացահայտելով պատվերով պատրաստված կռած անիվների հետևում կանգնած արհեստը
Գործարանի նորություններ | 8 հուլիսի, 2026թ.
ՆԻՆԳԲՈ, Չինաստան — 8 հուլիսի, 2026թ.
Forgex Speed-ը, որը արտադրում է կոփված ալյումինե անիվներ և OEM/ODM անիվների լուծումներ, ավարտել է իր առաջին գործարանային բաց դռների օրը՝ համագործակցելով Alibaba.com-ի հետ: Մեկ ամիս տևողությամբ միջոցառումը համաշխարհային դիստրիբյուտորներին, ավտոմոբիլային ապրանքանիշերին, թյունինգային ընկերություններին և անիվների մասնագետներին հնարավորություն տվեց անմիջականորեն ծանոթանալ ընկերության արտադրական ամբողջական գործընթացին:
Շատ միջազգային գնորդների համար կռած անիվների արտադրող գործընկեր ընտրելը միայն ապրանքի տեխնիկական բնութագրերի մասին չէ, այլ յուրաքանչյուր անիվի հետևում գտնվող ինժեներական կարողությունների, արտադրական չափորոշիչների և որակի վերահսկման համակարգերի ստուգման մասին է։
«Մենք ուզում էինք, որ գնորդները տեսնեն գործարանը այնպես, ինչպես այն իրականում գործում է, այլ ոչ թե փորձված շրջագայություն», - ասաց Forgex Speed-ի ներկայացուցիչը: «Յուրաքանչյուր արտադրական կայան ուղիղ եթերում էր, յուրաքանչյուր գործընթաց ցուցադրվում էր իրական ժամանակում: Գնորդները կարող էին դիտարկել իրական ժամանակում ինժեներական քննարկումները և արտադրական որոշումները մշակման ողջ գործընթացի ընթացքում: Չկար որևէ խմբագրում, չկար նմուշների սենյակի կազմակերպում, միայն իրական արտադրական հարթակը»:
Գործարանի բաց դռների օրը ներառեց երկու ամբողջական անհատական անիվների մշակման ցուցադրություն, որոնցից յուրաքանչյուրը վերաբերում էր տրանսպորտային միջոցների տարբեր կիրառություններին և նախագծման պահանջներին։
Առաջին նախագիծը կենտրոնացած էր 2013 թվականի Chevrolet Corvette Grand Sport Convertible-ի վրա՝ հետևյալ բնութագրերով՝ 19x10 դյույմ առջևի և 20x12.5 դյույմ հետևի կռածո անիվներ, ET37/ET56 օֆսեթներ, 5x120.65 PCD, հատուկ ոսկեգույն ծածկույթ և անհատականացված եզրերի փորագրություն։
Անմիջապես մեջբերումներին անցնելու փոխարեն, ինժեներական թիմը տեսախցիկի առջև ցուցադրեց մշակման ամբողջական աշխատանքային գործընթացը: Տրանսպորտային միջոցի հարմարեցումը, ճաղերի կառուցվածքը, արգելակների բացվածքը, շեղման հաշվարկը և անիվների երկրաչափությունը վերլուծվել են 3D CAD մոդելավորման միջոցով: Այնուհետև նախագիծը գնահատվել է վերջավոր տարրերի վերլուծության (FEA) սիմուլյացիայի միջոցով՝ մոդելավորելով լարվածության բաշխումը հարվածային բեռների, շրջադարձային ուժերի և հոգնածության կատարողականի տակ՝ համաձայն VIA թեստավորման ստանդարտների՝ նախքան նախագիծը արտադրության մեջ մտնելը:
«FEA-ն մեր աշխատանքային հոսքում ընտրովի չէ», - հաղորդման ժամանակ բացատրեց ինժեներական ղեկավարը: «Մենք կառուցվածքային առումով ստուգում ենք յուրաքանչյուր հատուկ նախագիծ, նախքան մեկ կտորը արտադրության մեջ մտնելը: Եթե կա կառուցվածքային խնդիր, սիմուլյացիան այն նույնականացնում է վերևում, որտեղ ուղղումները անվճար են»:
Երկրորդ ցուցադրությունը վերաբերում էր շուկայի այլ հատվածի՝ 2025 թվականի Honda Civic Sport Sedan-ի նախագծին, որը պահանջում էր 18 դյույմանոց երկկտոր կռած անիվներ, 5x114.3 PCD չափսեր, ET30 օֆսեթ, JDM-ից ոգեշնչված ոճավորում և հայելիների անհատական մաքրում։
Չնայած մեքենաները, տեխնիկական բնութագրերը և ոճավորման ուղղությունները բոլորովին տարբեր էին, արտադրական չափորոշիչները մնացին նույնական: Անկախ նրանից, թե դա աջակցում էր մեկ նախատիպի հավաքածուի, մասնավոր ապրանքանիշի նախագծի, թե մեծ ծավալի դիստրիբյուտորի պատվերի, Forgex Speed-ի յուրաքանչյուր նախագիծ հետևում է նույն հաջորդականությանը՝ ինժեներական ստուգում, 3D CAD մշակում, FEA կառուցվածքային վերլուծություն, ճշգրիտ CNC մեքենայացում, մակերեսային մշակում և որակի ստուգում:
Այս համապատասխանությունը, որը դրսևորվեց Բաց դռների օրվա ընթացքում երկու միտումնավոր հակադիր հարմարեցվածության պրոֆիլների միջոցով, միջոցառման կենտրոնական ուղերձն էր։
Կռած անիվների արտադրության գործընթացի ներսում
Բաց դռների օրվա ընթացքում համաշխարհային գնորդները հետևեցին կռած ալյումինե անիվի արտադրության ամբողջական գործընթացին՝ մինչև արտադրության յուրաքանչյուր փուլը։
Դարբնագործություն։
Գործընթացը սկսվում է 6061-T6 ավիատիեզերական որակի ալյումինից: 12,000 տոննա կշռող կռման մամլիչի միջոցով ալյումինի հատիկավոր կառուցվածքը սեղմվում և ամրացվում է՝ ստեղծելով թեթև, բարձր ամրության հիմք: Հեռարձակման ընթացքում տեսախցիկի առջև ցուցադրվել են նյութերի վկայականները և խմբաքանակի հետագծելիության գրառումները:
CNC մեքենայացում։
Կռելուց հետո յուրաքանչյուր անիվի դատարկ կտոր մտնում է CNC մշակման հարթակ՝ օբյեկտի գործառնական սիրտը: Կենտրոնական միջանցքի երկու կողմերում շարված են ուղղահայաց մշակման կենտրոնների և CNC խառատահաստոցների երկար շարքեր, որոնցից յուրաքանչյուրը ցուցադրում է լուսավորված կանաչ լույս, որը ցույց է տալիս ակտիվ արտադրությունը: Բաց դռների օրվա հեռարձակման ժամանակ տեսախցիկը պտտվեց մշակման հարթակի վրա. գործնականում յուրաքանչյուր մեքենա աշխատում էր՝ ցույց տալով գրեթե լիարժեք հզորության օգտագործում ամբողջ խցիկում:
Արդյունավետությունը ներդրված է գծի նախագծման մեջ, այլ ոչ թե որպես երկրորդական միտք։ Յուրաքանչյուր մեքենայի հիմքում գտնվող ավտոմատացված չիպային փոխադրիչները անընդհատ հեռացնում են մետաղական մնացորդները՝ վերացնելով փոքր արհեստանոցներում ձեռքով մաքրման ընդհատումները։ Նարնջագույն բարձրացնող հավաքածուներով վերգետնյա դարպասային կռունկները ծանր անիվների դատարկ մասերը տեղադրում են խառատահաստոցների մեջ՝ կրճատելով բեռնման միավորի ժամանակը և օպերատորի հոգնածությունը։ Բարձր ճնշման կապույտ սառեցնող հեղուկի ծայրակալները կայուն հոսք են մատակարարում անմիջապես կտրման միջերեսին՝ առանց մեքենայի առանձին լիցքավորման ընդհատումների, չոր կտրման որակի հետ կապված ռիսկերի։
Նյութերի հոսքը կայանների միջև իրականացվում է առանց խոչընդոտների: Դեղին պալետային ամբարձիչները և բազմաշերտ շարժական դարակաշարերը տեղափոխում են ընթացող աշխատանքը CNC շարքերի միջև՝ հնարավորություն տալով ժամանակին փոխանցել կոպիտ խառատումից մինչև վերջնական ֆրեզավորում: Յուրաքանչյուր մեքենայի վերևում կամարաձև կառուցված սև մալուխային կրիչները ինտեգրում են պնևմատիկ և էլեկտրական գծեր՝ գործիքների ավտոմատ փոփոխության համար, սեղմելով տարբեր անիվների պրոֆիլների միջև տեղադրման ժամանակը:
Ընկերությունը ցուցադրեց այս ճկունությունը ուղիղ եթերում. մեքենամշակման խցիկը նույն արտադրական նստաշրջանի ընթացքում անցում կատարեց 5x120.65 պտուտակային նախշից (Corvette) 5x114.3 (Civic), պարամետրերի փոփոխությունները կառավարման վահանակում կատարվեցին րոպեների ընթացքում՝ առանց գծի կանգառի անհրաժեշտության: Յուրաքանչյուր անիվի դատարկ մասի վրա ձեռքով կիրառվող հետևողականության կոդերը, որոնք տեսանելի են խոշոր պլանով հեռարձակման ընթացքում, կապում են յուրաքանչյուր մասը իր արտադրական գրանցամատյանի հետ՝ առանց ընդհատելու մեքենամշակման ցիկլը:
Աշխատելով 0.01 մմ հանդուրժողականությամբ, CNC հատակը ներկայացնում է արտադրողականության և ճշգրտության միաձուլում. մեքենայի բարձր օգտագործում, նյութերի ավտոմատացված մշակում, չիպի անընդհատ հեռացում և արագ փոփոխություն՝ այս ամենը միաժամանակ աշխատում է տեսախցիկի առջև։
Մակերեսի վերջնական մշակումը:
Ընկերության փոշուց զերծ ավտոմատ ներկման գիծը աջակցում է Pantone գույների համապատասխանեցմանը, ինչպես նաև փայլուն, խոզանակով, հղկված, հայելային և երկգույն կիրառություններին: Հավաքման հատվածի ընթացքում տեխնիկները ցուցադրեցին երկկտոր կռած անիվների վրա կենտրոնական երեսպատման և թմբուկի անկախ մշակումները:
Անհատականացում և հավաքում։
Լրացուցիչ հնարավորությունների թվում էին կենտրոնական կափարիչի լոգոների լազերային փորագրությունը, եզրերի սերիական նշագրումները և անհատականացված փաթեթավորումը: Երկկտոր կռած անիվների համար կենտրոնական մակերեսը և թևը կարող են ստանալ առանձին մշակումներ, չափսեր և մակերեսային մշակումներ:
Բաց դռների օրը նաև ներկայացրեց մասնակից գնորդների համար սահմանափակ հաճախորդների համար նախատեսված արտոնություններ, այդ թվում՝ անհատական դիզայնի աջակցություն, պատվերների խթանում և ցմահ կառուցվածքային երաշխիք։ Այդ ժամանակվանից ի վեր ընկերությունը այս արտոնությունները տարածել է նաև Forgex Speed-ի պաշտոնական կայքի և սոցիալական ցանցերի միջոցով կապ հաստատող նոր հաճախորդների վրա։
Որակի վերահսկողություն և արտադրանքի լիարժեք հետագծելիություն
Որակի ստուգման հատվածը ընդգրկում էր հինգ ստուգման կետեր, որոնք ցուցադրվեցին իրական ժամանակում. մուտքային նյութերի ստուգում, կռման աշխատանքներից հետո կառուցվածքային ստուգում, CNC-ից հետո չափերի չափում, մակերեսի միատարրության չափում և վերջնական դինամիկ հավասարակշռության փորձարկում։
Յուրաքանչյուր անիվ հետևվում է արտադրության գրառումների, ստուգման տվյալների և արտադրական տեղեկատվության միջոցով՝ ստեղծելով լիակատար հետևողականություն՝ հումքից մինչև պատրաստի առաքում: Ընկերության սերիական կոդավորման համակարգը՝ յուրաքանչյուր անիվը կապելով իր արտադրության և ստուգման ամբողջական պատմության հետ, ցուցադրվել է տեսախցիկի առջև հեռարձակման ընթացքում:
Forgex Speed-ը գործում է IATF 16949 որակի կառավարման ստանդարտներին համապատասխան: Արտադրանքը մշակվում է միջազգային շուկայի պահանջները բավարարելու համար, ներառյալ DOT, E/e-mark և VIA ստանդարտները: Ընկերությունը նաև տրամադրում է հավաստագրման աջակցություն որոշակի տրանսպորտային միջոցների կիրառման և տարածաշրջանային շուկաների համար:
Forgex Speed-ը, որը գործարկվում է Ningbo Super Automotive Co., Ltd.-ի կողմից, հիմնադրվել է 2015 թվականին և գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Նինգբո քաղաքում, Չժեցզյան նահանգում: Ընկերությունը մասնագիտանում է միաձույլ և երկմասումանի կռած ալյումինե անիվների արտադրության մեջ՝ համաշխարհային ավտոմոբիլային հետշուկայի համար, ինչպես նաև ունի լրացուցիչ հնարավորություններ ածխածնային մանրաթելային և մագնեզիումի համաձուլվածքից պատրաստված անիվների արտադրության ոլորտում:
Արտադրական կենտրոնը մեկ արտադրական համակարգում ինտեգրում է կռման, թվային թվային կառավարմամբ մեքենայացման, վերջնական մշակման, հավաքման և որակի ստուգման գործառույթները՝ հնարավորություն տալով ճկուն աջակցություն ցուցաբերել նախատիպի մշակումից մինչև ծավալային արտադրություն: Ընկերության արտադրական ենթակառուցվածքը ներառում է 12,000 տոննա տարողությամբ կռման մամլիչ և կրկնակի գլխիկով CNC մեքենայացման կենտրոններ, որոնք գործում են 0.01 մմ հանդուրժողականությամբ: Ընդունվում են կռման անիվների պատվերներ՝ սկսած մեկ հավաքածուից (չորս անիվ):
Չնայած Alibaba-ի բաց դռների օրվա միջոցառումն ավարտվել է, Forgex Speed-ը շարունակում է ողջունել համաշխարհային հաճախորդներին Չինաստանի Նինբո քաղաքում գտնվող իր արտադրական կենտրոն այցելելու համար: Գործարանային այցելություններ, պատվերով պատրաստված անիվների մշակման վերաբերյալ հարցումներ և OEM/ODM նախագծերի քննարկումներ կարող են կազմակերպվել ընկերության պաշտոնական ալիքներով:
Հեռախոսահամար:
Կայք՝ www.forgexauto.com
Էլ․ հասցե՝ [email protected]
WhatsApp: +86-13929561315
###
EN